Técnica sofisticada – feita à medida e perfeita

Soluções de sistemas adaptadas individualmente a desejos específicos dos clientes são o ponto forte da STAHL CraneSystems. Quase nenhum outro fabricante de técnica de elevação e de pontes rolantes oferece esta variedade de soluções particulares com a máxima qualidade e rentabilidade. Nós desenvolvemos a solução técnica adequada para cada exigência particular. A gama de diferenciais de corrente ST de construção modular serve de base aos mais diversos modelos. Por exemplo, diferenciais de corrente geminados, diferenciais de corrente de passagem múltipla pelo gorne, modelo Big Bag STB ou diferenciais de corrente acoplados para a suspensão de carga em quatro pontos.

Os diferenciais de corrente podem ser adquiridos em versão com proteção antideflagrante para as zonas 1, 21 ou 22.

  • Adaptação perfeita ao seu projeto
  • Em cada diferencial há mais de 140 anos de experiência e know-how
  • Curto tempo de desenvolvimento
  • Economia devido a sistema modular
  • Sofisticados através da utilização de componentes standard com boas provas dadas
  • Elevada qualidade e fiabilidade através de produção própria
  • Todas as soluções especiais opcionalmente em versão com proteção antideflagrante conforme ATEX e IECEx
  • Numa instalação de revestimento de pó é utilizada uma ponte rolante especial com diferenciais de corrente ST com proteção antideflagrante. Os  carris estão suspensos por meio de pinos de fabrico especial.

    Numa instalação de revestimento de pó é utilizada uma ponte rolante especial com diferenciais de corrente ST com proteção antideflagrante. Os carris estão suspensos por meio de pinos de fabrico especial.

  • A versão redundante do travão e do acionamento da corrente aumenta a segurança em trabalhos na e por baixo da carga suspensa.

    A versão redundante do travão e do acionamento da corrente aumenta a segurança em trabalhos na e por baixo da carga suspensa.

  • Dois diferenciais de corrente duplos STD acoplados com quatro ganchos de carga que correm em sincronia permitem pouca oscilação no transporte de carga comprida pesada.

    Dois diferenciais de corrente duplos STD acoplados com quatro ganchos de carga que correm em sincronia permitem pouca oscilação no transporte de carga comprida pesada.

  • Uma ponte rolante suspensa especial biviga com ponte-grua e diferencial de corrente ST colocados no alto permite uma altura de construção extremamente curta (58 cm).

    Uma ponte rolante suspensa especial biviga com ponte-grua e diferencial de corrente ST colocados no alto permite uma altura de construção extremamente curta (58 cm).

Modelos

Os diversos modelos e variantes de carros de translação oferecem tanto diferentes possibilidades de utilização como também soluções adequadas de forma muito individual a requisitos específicos.

  • Diferenciais de corrente acoplados para suspensão de carga em quatro pontos

    Diferenciais de corrente acoplados para suspensão de carga em quatro pontos

  • Solução especial carro cantiléver

    Solução especial carro cantiléver

  • Gráfico do diferencial de corrente STD Vario com carro elétrico.

    A distância entre ganchos é ajustável eletricamente e pode ser adaptada individualmente a cargas de diferentes comprimentos. Os dois ganchos trabalham em absoluta sincronia. Não é possível desajustar inadvertidamente os ganchos de carga ao elevar ou trasladar.

Técnica

  • Apresentação gráfica do diferencial de corrente ST e respetiva estrutura técnica.

    A gama de diferenciais de corrente ST possui técnica que convence. Os componentes do diferencial de corrente de construção modular – que requerem pouca manutenção – estão perfeitamente adaptados uns aos outros. Eles garantem uma performance constante, longa vida útil e alta eficiência.

  • Motor de diferencial de corrente da STAHL CraneSystems

    Motor

    • Elevada classificação standard conforme FEM (ISO)
    • Motores potentes com elevada duração de funcionamento e frequência de comutação
    • Refrigeração standard com roda de ventilador
    • Versões de velocidade constante e reguladas por frequência disponíveis como opção
    • Controlo opcional da temperatura por meio de termistor
  • Travão de diferencial de corrente ST da STAHL CraneSystems

    Travão

    • Travão de disco eletromagnético sem amianto, que requer pouca manutenção
    • Binário de travagem sobredimensionado
    • Elevada vida útil, o estado do calço do freio é controlável e mensurável
    • Travão completamente fechado contra humidade, vapores e pós do exterior; para um funcionamento permanentemente seguro
  • Foto detalhada do acionamento de corrente patenteado dos diferenciais de corrente da STAHL CraneSystems

    Acionamento da corrente

    • Acionamento de corrente inovador e patenteado
    • O ponto fixo e os componentes portantes estão diretamente integrados no ferro-gusa altamente resistente
    • Controlo e substituição simples do pinhão da corrente graças a mancal de eixo móvel
    • Guia da corrente fechada
    • Funcionamento seguro, mesmo no caso de grandes esforços
    • Pinhão da corrente cementado resistente ao desgaste, associado a polias de desvio otimizadas; para pequeno desgaste da corrente
  • Caixa de comando aberta do diferencial de corrente ST da STAHL CraneSystems

    Comando

    • Podem ser fornecidas todas as tensões de conexão e comando usuais
    • Conexão elétrica da botoneira de comando e do motor de translação com conexões de encaixe
    • Disposição clara dos contactores
    • Possível de fornecer opcionalmente com comando direto
    • Opcionalmente sem botoneira de comando e/ou comando de contactor
  • Diferencial de corrente ST da STAHL CraneSystems em pintura standard preto esverdeado

    Pintura

    • Pintura standard em RAL 6018 verde amarelado e RAL 7021 preto acinzentado
    • Primer e acabamento de alta qualidade para aplicações standard
    • Pinturas especiais para utilização no exterior ou com condições ambientais corrosivas
    • Podem ser fornecidos como opção outros matizes em conformidade com a carta RAL
  • Roda dentada do diferencial de corrente ST da STAHL CraneSystems de fabrico próprio

    Embraiagem de fricção contra sobrecarga e engrenagem

    • Nos ST 10 a ST 60 a embraiagem de fricção encontra-se em banho de óleo.
    • Fácil de ajustar a partir do exterior
    • Comportamento de ativação exato
    • Não é necessária qualquer limitação eletrónica
    • Diversas reduções de engrenagem disponíveis
    • Engrenagem helicoidal sobredimensionada
  • Correntes de carga de diversas espessuras para o diferencial de corrente ST da STAHL CraneSystems

    Corrente

    • Corrente de carga galvanizada, de superfície temperada e de grande dimensão
    • Elevada profundidade de têmpera para longa vida útil
    • Elevada classificação conforme ISO
    • Correntes de carga de aço fino disponíveis como opção
  • Saco de recolha da corrente de tecido, plástico e chapa de aço para o diferencial de corrente ST da STAHL CraneSystems

    Saco de recolha da corrente

    • Grande seleção de sacos de recolha de corrente de plástico, chapa de aço ou tecido
    • Possível de fornecer opcionalmente sem saco de recolha da corrente

Opções e equipamento

Sendo de primeira categoria já de série, os diferenciais tornam-se ainda mais seguros, mais económicos e mais confortáveis através das muitas opções mecânicas, elétricas e eletrónicas. Além disso, elas aumentam a performance e a vida útil do diferencial e permitem adaptá-lo individualmente a requisitos específicos.

Aqui estão indicadas apenas algumas das opções frequentemente utilizadas.

  • Botoneira de comando vermelha com botão de paragem de emergência.

    Botoneiras de comando

    • Aparelho de comando robusto com botão de paragem de emergência e cabo de controlo
    • Os elementos de comando para elevação, carro de translação e ponte rolante são sempre de dois níveis
    • Classe de proteção conforme IP 65
    • Teclas adicionais, por exemplo, para acionar uma buzina, podem ser facilmente acrescentadas
    • Opcionalmente com mostrador de carga. Todos os dados indicados podem ser lidos no notebook por meio do multicontrolador SMC
  • Três aparelhos diferentes de controlo remoto via rádio como modelo de comando com teclas e um emissor com joystick em versão de comando master.

    Aparelhos de controlo remoto via rádio

    • Comando com teclas com clip para o cinto, opcionalmente com feedback de sinal da ponte rolante
    • Emissor com joystick em versão de comando master com cinto de transporte
    • Aparelhos automáticos de carregamento de acumuladores com acumuladores de reserva
    • Caixa plástica robusta, classe de proteção IP 65
    • A margem de frequência é de 2,4 GHz.
    • Outros aparelhos de controlo remoto via rádio a pedido
  • Controlo remoto via rádio RadioMOVEit RMI

    Controlo remoto via rádio RadioMOVEit RMI

    • Controlo remoto via rádio monomanual ergonómico em versão com teclas com função de paragem de emergência para todos os diferenciais de corrente
    • Adequado para canhotos e dextros
    • Para a completa faixa de capacidade de carga
    • Sem limite da altura de elevação através de um cabo espiral
    • Posicionamento livre da unidade de controlo remoto no ramal da corrente, independentemente do tamanho da corrente
    • Condução direta da carga por meio dos dois punhos antiderrapantes
  • Multicontrolador SMC para controlo permanente da carga

    Multicontrolador SMC

    • Controlo de carga permanente por meio de interruptor de sobrecarga mesmo com o dispositivo de elevação imobilizado
    • Segurança contra sobrecarga através de controlo de carga automático ALC
    • Memória de carga acumulada para totalização do tempo de funcionamento relacionado com a carga
    • Controlo da temperatura do motor de elevação e do motor de translação
    • Registo de dados de serviço, por exemplo, horas de serviço, carga acumulada, comutações do motor e ciclos de carga
    • Possibilidade de troca de dados com um PC
  • Interruptor de fim de curso de translação para fixação no carro biviga.

    Interruptor de fim de curso de translação

    • Interruptor de fim de curso de translação no carro para movimentos do carro, opcional
    • Limite final em ambas as direções
    • Comutação “rápido/lento” (desconexão prévia)
    • Contactos de conexão concebidos para corrente de comando
    • Classe de proteção IP 66
  • Interruptor de fim de curso de elevação

    Interruptor de fim de curso de elevação

    • Duas versões possíveis: desconexão na posição mais alta do gancho ou desconexão nas posições mais alta e mais baixa do gancho (fixo, carro manual sobre rolos, carro elétrico).
    • Ativação através de moitão ou aparelhagem de gancho.
  • Interruptor de fim de curso de engrenagem

    Interruptor de fim de curso de engrenagem

    • Diversas funções possíveis: por exemplo, desconexão regular nas posições mais alta e mais baixa do gancho ou comutação de “rápido” para “lento” antes dos pontos de detenção.
    • Classe de proteção IP 55, opcionalmente IP 66
  • Guia da corrente de chapa de aço elástico para o diferencial de corrente ST

    Guia da corrente em chapa de aço elástico

    • Guia da corrente maciça, altamente resistente, para situações de utilização duras
    • Guia da corrente fechada
    • Pinhão da corrente cementado, extremamente resistente ao desgaste
  • Travão de bypass para o diferencial de corrente ST

    Travão de bypass

    • Segundo travão para maior segurança
    • Dimensões idênticas
    • O segundo travão atua no fluxo de forças diretamente sobre a carga, ou seja, evitando a embraiagem de fricção (bypass).
  • Mostrador de carga de grande formato com dígitos vermelhos luminosos.

    Mostrador de carga

    • Mostrador de carga de quatro dígitos com 7 segmentos SLD (Stahl Load Display), de grande formato, de luz vermelha, está à disposição com diversas interfaces, inclusive CAN
    • Altura dos dígitos selecionável entre 60, 100 ou 150 mm
    • Utilizando o sensor de carga standard não é necessário qualquer sensor adicional.
  • Aparelho de controlo da embraiagem de fricção FMD1

    Aparelho de controlo da embraiagem de fricção FMD1

    • Robusta versão inteiramente metálica
    • Aparelho de controlo eletrónico moderno com técnica de sensores com boas provas dadas, elevada precisão ± 2 %
    • Margem de controlo de até 4.000 kg num ramal de corrente, adequado para correntes com uma espessura de elos de até 11,3 mm
    • Protetor do aparelho de análise e programa de teste interno
    • Manuseio simples e intuitivo

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Brochura

O diferencial de corrente ST

28 páginas

10.2019

Informação de produto

Chain Hoists – ST

96 pages

07.2018 | Rev. 09.2019

Mais informações

A maior oferta mundial de diferenciais de corrente para capacidades de carga até 6.300 kg. Compactos e de fácil manutenção.

Diferencial de corrente ST

A maior oferta mundial de diferenciais de corrente para capacidades de carga até 6.300 kg. Compactos e de fácil manutenção.

 Diferencial de corrente ST

O carro [super] curto – com uma altura de construção reduzida em 33 % ou 60 % – atinge percursos de gancho máximos.

Carro [super] curto

O carro [super] curto – com uma altura de construção reduzida em 33 % ou 60 % – atinge percursos de gancho máximos.

 Carro [super] curto

O diferencial de corrente duplo STD é um desenvolvimento especial para cargas compridas e cargas que são suspensas em dois pontos.

Diferencial de corrente duplo

O diferencial de corrente duplo STD é um desenvolvimento especial para cargas compridas e cargas que são suspensas em dois pontos.

 Diferencial de corrente duplo

O modelo Big Bag é uma forma especial do diferencial de corrente duplo STD para a elevação sem perturbações de cargas volumosas.

Big Bag

O modelo Big Bag é uma forma especial do diferencial de corrente duplo STD para a elevação sem perturbações de cargas volumosas.

 Big Bag

Diferencial de corrente ST Ex com proteção antideflagrante para todas as zonas de proteção, áreas de utilização, ramos e regiões.

Diferencial de corrente ST Ex

Diferenciais de corrente com proteção antideflagrante certificados conforme ATEX e IECEx para as zonas 1, 21 ou 22.

 Diferencial de corrente ST Ex

Vários diferenciais de corrente ST são utilizados em Inglaterra para a manutenção e substituição de carris.

Engenharia

Engenheiros e técnicos desenvolvem soluções especiais e particulares a partir de uma das maiores gamas de produtos.

 Engenharia