Sistema de uma central elétrica

Indústria de produção de eletricidade

Referências internacionais na indústria de produção de eletricidade

Centrais hidroelétricas e centrais hidroelétricas com sistema de armazenamento e bombagem, moinhos de carvão em centrais a carvão, salas de turbinas – as pontes rolantes de instalação e manutenção são utilizadas nas mais variadas centrais elétricas. Quando se trata do posicionamento com uma precisão de milímetros de turbinas com um peso de várias toneladas ou de cargas muito pesadas que têm que ser movidas a grandes alturas, a equipa de peritos da STAHL CraneSystems é o parceiro certo.

  • Um camião descarrega o respetivo conteúdo para uma plataforma hidráulica.

    A grua-ponte biviga com uma distância entre apoios de 24 m está equipada com um diferencial de cabo AS 7 com uma capacidade de carga de 5.000 kg. Dois cabos portadores garantem o funcionamento estável e pouco oscilante da garra de material a granel. A garra possui uma capacidade volumétrica de 5 m³ com um peso morto de 2.200 kg e foi especialmente concebida para as exigências da biomassa a ser movimentada. O peso das aparas de madeira varia entre 200 kg/m³ e 400 kg/m³.

  • Grua-ponte de uma viga com dois diferenciais de cabo SH nas eclusas da barragem de Camporredondo no norte de Espanha.

    Para trabalhos de manutenção numa eclusa é utilizada uma grua-ponte de uma viga para abrir e fechar o compartimento estanque.

  • Diferencial de cabo AS 7 no exterior de uma central hidroelétrica.

    Numa das maiores centrais elétricas da Noruega são utilizadas gruas-pontes biviga com diferenciais de cabo AS 7 em trabalhos de manutenção. As gruas-pontes têm uma capacidade de carga de 41.000 kg e 60.000 kg.

  • Ponte rolante de montagem e revisão de 85 t na central hidroelétrica de Grimsel.

    Numa central hidroelétrica na Suíça é utilizada uma grua-ponte biviga com um guincho SHW 8, com uma capacidade de carga de 85.000 kg, para a montagem e revisão de uma turbina situada 40 metros mais abaixo. Um diferencial de cabo SH com uma capacidade de carga de 10.000 kg serve de diferencial auxiliar. Por meio do comando especial, a ponte rolante pode ser controlada de forma especialmente precisa e apurada. As velocidades de translação e de elevação situam-se numa margem de poucos milímetros por segundo.

  • No carro bicarril com acionamentos angulares estão instalados dois diferenciais de cabo SH 6. O comando da ponte rolante processa-se automaticamente por meio de um comando CLP.

    Numa central de energia térmica a biomassa uma ponte rolante automática com garra de material a granel pega em material combustível e transporta-o para diversas áreas.

  • Grua-ponte biviga com diferencial de cabo AS 7 ZW

    Graças ao comando de ponte rolante inteligente deste sistema, que analisa em tempo real os dados de carga e de posição de todas as pontes rolantes, todos os carros de translação e diferenciais e que, com base nesses dados, controla os movimentos de todo o sistema, foi possível reduzir ao mínimo a carga do sistema de ponte rolante sobre o edifício.

    Artigo de imprensa sobre este projeto de referência

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