Une technique de pointe pour les charges les plus lourdes et les exigences élevées

Le programme de treuils ouverts SHW 8 est né du programme de palans à câble SH éprouvé. Dimensionné pour le domaine des charges lourdes, il peut soulever jusqu’à 160 tonnes. Avec ses moteurs de levage puissants et sa construction résistante et à maintenance réduite, il est parfaitement équipé pour résister au quotidien à des conditions difficiles. À la différence des palans à câble, les treuils ouverts requièrent un nombre de mouflages réduit, même pour des charges lourdes, ce qui permet une construction très compacte. Pour des solutions particulièrement économiques, les treuils ouverts SHW 8 peuvent être équipés de trois moteurs jusqu’à 38 kW avec deux vitesses dans le rapport 1:6. Six moteurs de levage jusqu’à 98 kW avec réglage de la vitesse en continu sont également proposés pour un confort de commande accru. Tous les entraînements de direction présentent de série un démarrage en douceur. Sur demande, le treuil ouvert SHW 8 est disponible avec des variateurs de fréquence performants ou des vitesses spécifiques.

Le programme de treuils ouverts est disponible en exécution antidéflagrante pour zone 1, zone 2, zone 21 ou zone 22.

  • Composants de la série SH éprouvés des milliers de fois
  • Construction modulaire pour des solutions individuelles économiques, transport facile et montage rapide
  • La technologie d’entraînement diversifiée répond à des spécifications exigentes : 3 moteurs de levage jusqu’à 38 kW avec deux vitesses dans le rapport 1:6 ainsi que 5 moteurs de levage jusqu’à 98 kW avec réglage de la vitesse en continu
  • Tous les entraînements démarrent en douceur.
  • Le système d’arrêt automatique en cas de surcharge est déjà préréglé lors de la fabrication.
  • Hauteur perdue réduite grâce à la conception innovante du mouflage de câble
  • Pour des solutions particulièrement économiques, les treuils ouverts SHW 8 peuvent être équipés de trois moteurs jusqu’à 38 kW avec deux vitesses dans le rapport 1:6. Cinq moteurs jusqu’à 200 kW avec réglage de la vitesse en continu sont également proposés pour un confort de commande accru. Tous les entraînements de direction présentent de série un démarrage en douceur. Sur demande, le treuil ouvert SHW 8 est disponible avec des variateurs de fréquence performants ou des vitesses spécifiques.

    La construction modulaire du treuil ouvert SHW 8 permet de le transporter en pièces détachées et de le monter rapidement sur place.

  • Pont roulant posé bipoutre dans un atelier de fabrication Ford en Inde.

    Ce treuil ouvert SHW 8 est dimensionné pour des vitesses particulièrement élevées et équipé de pinces à outils.

  • Treuil ouvert SHW 8 avec deux palans à câble SH

    Le treuil ouvert SHW 8 est particulièrement facile d’entretien. Son montage clair permet au technicien de maintenance d’accéder facilement à tous les composants importants.

  • Treuil ouvert SHW 8 avec deux palans à câble SH

    La construction innovante du système d’entraînement du câble permet une hauteur perdue très faible du treuil ouvert SHW 8.

Modèles

Les différents modèles et variantes de chariot offrent les possibilités d’utilisation les plus diverses et permettent aussi la mise en œuvre de solutions sur mesure.

  • Illustration du treuil ouvert SHW 8 en exécution à poste fixe.

    À poste fixe

    Le treuil ouvert SHW 8 peut être utilisé comme appareil de levage ou de traction à poste fixe, par exemple dans la construction d’installations. L’angle de sortie du câble, la fixation du palan et la position finale du moteur de levage peuvent varier en fonction de l’application.

  • Représentation du treuil ouvert SHW 8 sur chariot birail.

    Chariot birail OE

    Le chariot birail OE a été conçu pour des ponts roulants posés bipoutre. Sa construction très compacte permet de petites cotes d’approche et de faibles hauteurs perdues pour une utilisation optimale de l’espace. Le chariot birail est disponible avec différents écartements des rails pour toute la plage de capacités de charge et compense automatiquement les inégalités de la voie de direction.

  • Trois variantes de palan à câble d’un tambour à câble à rainure double avec les mouflages 4/2-1, 8/2-1 et 12/-1

    Tambour à câble à deux rainures (Mouflage sans déplacement du crochet)

    Pour exclure le déplacement du crochet lors du soulèvement et de l’abaissement de la charge, nous recommandons d’avoir recours à la construction avec tambour à câble à deux rainures (filetage à droite/gauche). Ce modèle peut être employé aussi bien sur un poste fixe qu’avec des chariots.

  • Deux variantes de palan à câble d’un tambour à câble à rainure double avec préhension de la charge en plusieurs points et les mouflages 2/2-2 et 4/2-2

    Tambour à câble à deux rainures (Mouflage avec préhension de la charge en plusieurs points en option)

    La version avec tambour à câble à deux rainures est utilisée pour de nombreuses opérations de levage et de traction qui nécessitent une préhension de la charge en plusieurs points, sans déplacement du crochet lors du soulèvement et de l’abaissement.

Technique

  • Treuil ouvert SHW 8 avec une capacité de charge jusqu’à 160 t

    La construction modulaire du treuil ouvert SHW 8 permet des combinaisons de sous-ensembles quasiment illimitées. Comme pour le palan à câble SH, des solutions individuelles sont ainsi réalisables au plus haut niveau de qualité.

    • Tous les composants mécaniques sont vissés.
    • Démontables pour le transport
    • Les attaches de transport facilitent la manipulation
  • Pièces d’un treuil ouvert SHW 8 peintes en gris noir.

    Peinture

    • Peinture standard selon RAL 7021 gris noir
    • Peintures d’apprêt et de finition de qualité supérieure pour applications standard
    • Peintures spéciales pour utilisation à l’extérieur ou dans un environnement corrosif
    • Autres nuances RAL en option
  • Le capteur de charge se trouve sur le point de suspension du câble de charge

    Système de protection en cas de surcharge

    • „Surveillance électronique permanente des charges suspendues
    • Limitation possible de la charge maximale via la détection de charge sur le point fixe du câble en cas de mouflage multiple ou sur le réducteur
    • Système d’arrêt automatique en cas de surcharge préréglé sur le réducteur rotatif ou sur le point fixe du câble, selon l’encombrement
  • Le boîtier électrique ouvert du treuil ouvert SHW 8 dévoile la commande et les composants de gestion du moteur

    Commande et gestion du moteur SLE/SMC

    • Condition Monitoring de série
    • Réduit la contrainte en annulant la marche par impulsions
    • Toutes les tensions de commande courantes sont livrables
    • Sécurité élevée grâce à des contacteurs surdimensionnés
    • Surveillance de la température des moteurs de levage et de direction
  • Frein avec roue de ventilation sur le moteur de levage du treuil ouvert SHW 8

    Frein

    • Frein exempt d’amiante, exigeant peu d’entretien ; rattrapage du jeu superflu
    • Durée de vie élevée grâce au frein généreusement dimensionné
    • Frein facilement accessible et contrôlable de l’extérieur
    • Peu sujet à l’usure grâce à la gestion du moteur
    • Classe de protection IP 65
  • Moteur de levage du treuil ouvert SHW 8

    Moteur

    • Moteurs spéciaux pour l’utilisation dans des appareils de levage
    • Classification selon FEM (ISO), facteur de marche élevé et grand nombre de démarrages
    • Classe de protection IP 55, classe thermique F
    • Moteur situé à l’extérieur du tambour à câble, très bon refroidissement et facilité d’entretien
    • Surveillance de la température par sonde thermique (fil à froid)
  • Réducteur hautes performances du treuil ouvert SHW 8

    Réducteur hautes performances

    • Technologie de réducteur flexible
    • Nombreux rapports de démultiplication pour des vitesses spécifiques
    • Longue durée de vie et entretien minimum
  • Moufle jaune avec système d’entraînement du câble

    Système d’entraînement du câble

    • Dimensionné pour une sécurité élevée et une longue durée de vie
    • Câble spécial zingué flexible avec coefficient de sécurité du câble >4
    • 2 câbles en exécution standard, pas de déplacement du crochet
    • Poulies de renvoi résistantes à l’usure, les rainures du tambour ménagent le câble du fait de leur usinage précis.
    • Moufle à crochet robuste à faible hauteur perdue malgré les grandes dimensions du crochet

Options et équipements

De série, les appareils de levage de premier rang dotés de nombreuses options mécaniques, électriques et électroniques sont encore plus sûrs, plus économiques et plus conviviaux. De plus, leur productivité est accrue et leur durée de vie prolongée, et ils peuvent être adaptés aux exigences spécifiques de chaque client.

Les options présentées ici ne sont que quelques équipements parmi les plus souvent utilisés.

  • Boîte de commande rouge avec bouton d’ARRÊT D’URGENCE.

    Boîtes de commande

    • Boîte de commande résistante avec ARRÊT D’URGENCE, bouton « coup de poing » et organes de commande
    • Les éléments de commutation pour levage, chariot et pont roulant sont toujours à deux étages.
    • Classe de protection selon IP 65
    • Des touches supplémentaires peuvent être réalisées facilement, par exemple pour l’actionnement d’un avertisseur sonore.
    • Avec affichage de charge optionnel. Toutes les données affichées peuvent être extraites sur un ordinateur portable à l’aide du multi-contrôleur SMC.
  • Trois différentes télécommandes radio sous forme de boîtiers à boutons-poussoirs et un émetteur à joystick de type commutateur maître.

    Télécommandes radio

    • Dispositif à boutons-poussoirs avec clip ceinture, en option avec répétition du signal du pont roulant
    • Émetteur à joystick de type interrupteur maître avec bandoulière
    • Chargeurs automatiques avec batteries rechargeables
    • Carter synthétique robuste, classe de protection IP 65
    • Fréquence de 2,4 GHz
    • Autres dispositifs de radiocommande sur demande
  • Sélecteur de fin de course

    Fin de course de sécurité de levage (sélecteur de fin de course)

    • Fin de course de sécurité de levage de série pour les positions la plus haute et la plus basse du crochet
    • Le sélecteur peut être équipé en option de jusqu’à huit éléments de commutation. Ceci permet par exemple de définir d’autres positions de maintien et d’effectuer pendant le service l’arrêt en fin de course dans la position la plus basse du crochet.
  • Multi-contrôleur SMC pour la surveillance permanente de la charge

    Multi-contrôleur SMC

    • Contrôle permanent de la charge par le système d’arrêt automatique en cas de surcharge, même avec le palan immobilisé
    • Sécurité contre la surcharge grâce au contrôleur de charge automatique ALC
    • Enregistrement de l’état de sollicitation pour totalisation du temps de marche avec charge
    • Surveillance de la température des moteurs de levage et de direction
    • Saisie des données d’utilisation, par exemple heures de service, état de sollicitation, commutations des moteurs et cycles de charges
    • Possibilité d’échange de données avec un PC
  • Interrupteur de fin de course de direction à fixer sur le chariot

    Interrupteur de fin de course de direction

    • Interrupteur de fin de course de direction sur le chariot pour déplacements directionnels, en option
    • Limitation en fin de course dans les deux directions
    • Commutation de « rapide/lent » (déconnexion préalable)
    • Contacts de commutation dimensionnés pour courant de commande
    • Classe de protection IP 66
  • Affichage grand format de la charge avec chiffres lumineux rouges

    Affichage de charge

    • Un affichage de charge SLD (Stahl Load Display) de grand format, à 7 segments et 4 positions, éclairé en rouge, est disponible avec diverses interfaces, y compris CAN.
    • Choix de la hauteur des chiffres entre 60, 100 et 150 mm
    • L’utilisation d’un capteur de charge standard dispense d’un capteur supplémentaire.
  • Différents émetteurs de signaux optiques.

    Transmetteur de signaux

    • Des transmetteurs de signaux optiques et acoustiques tels qu’un avertisseur sonore et un éclairage clignotant peuvent être montés sur les palans et les chariots.
    • Les transmetteurs de signaux peuvent être déclenchés par un contacteur intégré dans la boîte de commande.
  • Déblocage manuel du frein d’un treuil ouvert SHW 8 de STAHL CraneSystems

    Desserrage manuel du frein du palan

    • La manette de frein permet de desserrer manuellement le frein du palan et d’abaisser la charge en cas de panne de courant.
    • Chaque appareil de levage peut être doté en option de cet équipement complémentaire du frein standard.
  • Deuxième frein du palan du treuil ouvert SHW 8

    Deuxième frein du palan

    • Sur les moteurs de levage jusqu’à 63 kW et 50 Hz, frein à double mâchoire supplémentaire conforme à DIN 15435 avec ressort de frein externe
    • Sur les moteurs de levage à partir de 78 kW et 50 Hz, frein sous pression de ressort à disque simple supplémentaire
  • Protection contre l’enroulement superposé du treuil ouvert SHW 8

    Protection contre l’enroulement superposé

    • Capteur de proximité à chaque extrémité du tambour
    • Prévention de l’enroulement du câble en deux couches
    • Coupure automatique
  • Convertisseur de fréquence « Levage » pour un démarrage et un freinage en douceur

    Variateurs de fréquence pour « levage »

    • Démarrage et freinage en douceur
    • Forte réduction du ballant de la charge
    • Positionnement rapide et précis de la charge, très peu de commutations de correction
    • La diminution de la sollicitation dynamique prolonge la durée de vie du moteur et du réducteur de levage tout en ménageant l’ensemble du système.
    • Fonction ESR (Extended Speed Range) pour vitesses de levage plus élevées avec charge partielle
    • Homologations mondiales de tous les variateurs de fréquence
    • Certifié conformément à DIN ISO 9001
  • Convertisseur de fréquence « Translation » pour un démarrage et un freinage en douceur du chariot et du pont roulant

    Variateur de fréquence pour « direction/translation »

    • Facilité d’installation, de paramétrage et de commande
    • Plage de vitesses standard 1:10, en option jusqu’à 1:30
    • Compatible avec une commande API vers des systèmes maîtres (en option)
    • Toutes les tensions secteur internationales courantes sont couvertes
    • Livrable aussi en exécution pour armoire électrique

Téléchargements

Info sur le produit

Treuil ouvert – SHW

68 pages

02.2015

Brochure

Le treuil ouvert SHW 8

16 pages

10.2019

Informations supplémentaires

Le palan à câble SH de STAHL CraneSystems est l’un des meilleurs appareils de levage au monde. Éprouvé à des milliers de reprises, équipé pour chaque situation, nécessitant peu de maintenance et d’une extrême longévité. Perfection de la technique des ponts roulants venue d’Allemagne.

Palan à câble SH

Dispositif polyvalent pour capacités de charge jusqu’à 25.000 kg. Modularité et adaptabilité pour exigences maximales.

 Palan à câble SH

Le palan à câble AS 7 couvre une plage de capacités de charge jusqu’à 80 000 kg. Extrêmement robuste et compact, l’AS 7 convient parfaitement pour une utilisation dans des installations et des espaces exigus.

Palan à câble AS 7

Dispositif performant pour capacités de charge élevées. Compact et robuste – choix optimal pour environnements exigeants.

 Palan à câble AS 7

Le Twin Drive Concept TDC satisfait à toutes les exigences de la norme DIN EN 14492-2 pour le transport de masses ignées. Les palans à câble dotés de TDC conviennent pour une utilisation dans des fonderies et des entreprises chimiques.

Twin Drive Concept TDC

Redondance pour une sécurité optimale, par ex. lors du transport de masses ignées. Basé sur nos gammes standard.

 Twin Drive Concept TDC

Les appareils de levage GNL de STAHL CraneSystems ont été conçus spécialement pour la maintenance d’installations de GNL. Du fait de leur exécution redondante, ils offrent une double sécurité dans les secteurs présentant des risques d’explosion.

Palans à câble GNL

Solutions d’ingénierie pour les trains et terminaux de GNL dans quatre niveaux de sécurité.

 Palans à câble GNL

Plusieurs palans à chaîne ST sont utilisés en Angleterre pour la maintenance et le remplacement de rails.

Ingénierie

Des ingénieurs et des techniciens développent des solutions particulières et spéciales à partir de l’une des gammes de produits les plus étendues.

 Ingénierie