El fiel acompañante en el día a día

El programa de polipastos de cadena ST se incluye entre las ofertas más destacadas y amplias del mundo. Es potente, fiable y poco exigente en cuanto a mantenimiento y consumo energético. El sistema modular permite numerosas combinaciones entre los componentes para su aplicación en soluciones individuales. Con 6 variantes, el polipasto de cadena ST está disponible para capacidades de carga de entre 125 kg y 6.300 kg. La oferta se complementa con modelos especiales, como el carro supercorto STK, de altura extraordinariamente reducida, o el polipasto de doble salida STD para materiales largos y travesaños.

Los polipastos de cadena están disponibles en una ejecución protegida contra explosiones para la zona 1, la zona 21 y la zona 22.

  • Un programa de polipastos de cadena polifacético para cargas entre 125 kg y 6.300 kg
  • Suspensión directa en la guía de cadena, hecha de fundición maciza
  • Gracias al árbol de impulsión en voladizo se facilitan la revisión y el mantenimiento de la transmisión de cadena
  • Máximo aprovechamiento del espacio gracias a sus medidas cortas y compactas
  • Elevada clasificación según normas FEM/ISO
  • Moderna fabricación Kanban, rápida disponibilidad
  • Opcionalmente en versión antideflagrante según ATEX e IECEx
  • Polipasto de doble salida STD con un motor y dos cadenas de marcha síncrona.

    Gracias a la estructura modular se pueden fabricar a partir del polipasto de cadena ST innumerables variantes específicas de los clientes, para prácticamente todas las aplicaciones y ramos.

  • Polipasto de cadena ST de STAHL CraneSystems como carro corto

    El diseño patentado del carro supercorto STK permite alturas de elevación extraordinarias, precisamente en naves bajas.

  • Utilización de un gran número de polipastos de cadena modelo ST 50 en una línea de producción de la industria de automoción.

    El equipamiento adicional, p. ej. un mando centralizado, permite el funcionamiento conjunto automático de varios polipastos de cadena ST.

  • Instalaciones industriales equipadas con polipastos de cadena del modelo ST de STAHL CraneSystems

    Gracias a su sólida construcción, el polipasto de cadena ST tiene asegurada una vida útil prolongada incluso en las aplicaciones bajo condiciones duras.

Formas constructivas

Las diferentes formas constructivas y variantes de mecanismo de traslación cubren tanto las posibilidades de aplicación más variadas como soluciones hechas completamente a la medida de requerimientos específicos.

  • Gráfico de los tipos de suspensión gancho y anillo de soporte para el polipasto de cadena ST de altura reducida.

    Carro de rodillos

    Los carros de rodillos de gran movilidad para los polipastos de cadena ST 05 y ST 10 1/1 están unidos al polipasto de cadena de forma oscilante en la versión estándar con ojal o gancho. Sobre solicitud se puede realizar una unión rígida con el polipasto de cadena. Esta unión rígida es la opción estándar en los polipastos de cadena ST 20 hasta ST 60. El carro de empuje permite mantener la reducida altura constructiva. Los seguros opcionales de retención de rueda incrementan la seguridad en su puesto de trabajo.

  • Gráfico de un polipasto de cadena ST en un carro giratorio, con representación del radio de la curva.

    Carro giratorio DKE

    Este carro giratorio está disponible para los frecuentes recorridos por curvas y unos radios estrechos. Se equipa con uno o dos motores de traslación dependiendo del radio de curva, anchura de brida de la vía de rodadura o el uso en cuestión. Los rodillos guía laterales se desplazan con el mínimo desgaste. El carro articulado está concebido para una capacidad de carga de hasta 6.300 kg.

  • Gráfico del polipasto de cadena ST con carro eléctrico

    Carro eléctrico para “altura constructiva normal”

    En su diseño no se ha despilfarrado ni un solo milímetro, con el fin de hacer posibles recorridos de gancho grandes incluso en la altura de construcción normal.

  • Altura de construcción reducida en un 33 % gracias a la combinación del carro eléctrico de “altura de construcción reducida” con el polipasto de cadena ST.

    Carro eléctrico para “altura constructiva reducida”

    El suave y silencioso carro eléctrico se pude combinar con el polipasto de cadena ST “altura constructiva reducida”, lo que acorta la altura en un 33 %.

  • Gráfico del polipasto de cadena estándar en la comparación directa con los carros corto y supercorto.

    Incluso el diseño del carro aporta ya enormes ventajas en cuanto al espacio. El polipasto de cadena está inclinado, lo que permite prescindir de una polea de reenvío y reduce la altura constructiva en un 33 %. Con su altura reducida en un 60 %, el carro supercorto alcanza unos recorridos del gancho máximos, lo cual resulta muy ventajoso, especialmente en recintos extremadamente bajos. La distancia, extraordinariamente reducida, entre el canto inferior de la viga y el punto de anclaje del gancho apenas supone 210 mm para una capacidad de carga de 5.000 kg e, incluso, sólo 185 mm para una capacidad de carga de 3.200 kg.

  • Gráfico del polipasto de doble salida STD con una solución óptima para elevar mercancías largas o travesaños mediante dos cadenas de carga de marcha síncrona.

    El polipasto de doble salida STD es una solución óptima para mercancías largas y travesaños que se han de captar por dos puntos. Está equipado con dos cadenas de carga, que se mueven de forma síncrona mediante un motor de elevación. Se ofrecen diversas variantes del polipasto de doble salida STD, adaptadas a los requisitos y al espacio disponible.

  • Gráfico del polipasto de cadena Big Bag STB. Levanta cargas voluminosas hasta la posición más alta del gancho.

    La versión “big bag” ha sido concebida para las cargas que alcanzan 3.200 kg. La particularidad es la distancia que se puede elegir entre el polipasto de cadena y el gancho de carga, lo que permite levantar cargas voluminosas o grandes sacas (big bags) hasta la osición de gancho superior, sin bordes molestos como carros, polipastos de cadena o cajas de cadena.

  • Gráfico del polipasto de cadena ST con suspensión en el gancho, suspensión con ojal y suspensión rígida.

    Suspensión para la versión estacionaria

    La versión estándar del polipasto de cadena ST estacionario dispone de una suspensión de gancho. No obstante, usted puede elegir entre una suspensión con ojal o una suspensión rígida. La suspensión con ojal se emplea cuando no se cambia nunca o se cambia raramente la ubicación del polipasto de cadena estacionario. En tal caso, su reducida altura constructiva permite grandes recorridos del gancho incluso en los espacios más bajos. Para el montaje directo del polipasto de cadena ST, por ejemplo en la construcción de instalaciones industriales, recomendamos la suspensión rígida. En este caso también es una gran ventaja la altura constructiva extremadamente baja. Asimismo el montaje rígido evita la oscilación del polipasto de cadena en el carro.

  • Gráfico del polipasto de cadena ST con fijación en el pie.

    Fijación en el pie para la versión estacionaria

    El polipasto de cadena ST se puede atornillar desde abajo a una fijación en el pie para aprovechar al máximo el espacio disponible.

Tipo Capacidad de carga hasta [kg] Estacionario Carro de empuje Carro eléctrico Carro articulado giratorio
ST 05 125 – 630 0 0 0 0
ST 10 500 – 1.000 0 0 0 0
ST 20 1.000 – 2.000 0 0 0 0
ST 30 1.250 – 3.200 0 0 0 0
ST 32 1.250 – 3.200 0 0 0 0
ST 50 2.500 – 5.000 0 1 0 0
ST 60 3.200 – 6.300 0 1 0 0
Estándar    Disponible en el programa estándar sólo con un enhebrando de 1/1.
Tipo Capacidad de carga hasta [kg] Carro corto Carro supercorto Polipastos de cadena dobles Polipastos de cadena dobles Vario Big Bag
ST 05 125 – 630 0 0 0 1 2
ST 10 500 – 1.000 0 2 0 1 0
ST 20 1.000 – 2.000 0 2 2 1 2
ST 30 1.250 – 3.200 0 0 0 1 0
ST 32 1.250 – 3.200 0 2 2 2 2
ST 50 2.500 – 5.000 0 0 0 1 0
ST 60 3.200 – 6.300 0 1 0 1 2
Estándar    Opción    No disponible

Tecnología

  • Representación gráfica del polipasto de cadena ST y de su estructura técnica.

    El programa de polipastos de cadena ST lleva una tecnología convincente. Los componentes, de mantenimiento reducido, de este polipasto de cadena de construcción modular están óptimamente adaptados entre sí. Garantizan unas prestaciones constantes, una gran durabilidad y una elevada eficiencia.

  • Motor de polipasto de cadena de STAHL CraneSystems

    Motor

    • Elevada clasificación según las normas FEM/ISO
    • Motores potentes con período de conexión y frecuencia de conexiones elevados
    • Refrigeración estándar con rodete del ventilador
    • Ejecuciones de una velocidad y reguladas por frecuencia
    • Control opcional de la temperatura mediante termistor
  • Freno del polipasto de cadena ST de STAHL CraneSystems

    Freno

    • Freno de disco electromagnético sin amianto y de mantenimiento reducido
    • Par de frenado sobredimensionado
    • Gran durabilidad; el estado del forro de freno se puede revisar y medir
    • Freno totalmente sellado contra humedad, vapores de niebla y polvo del exterior; para un funcionamiento seguro y duradero
  • Foto de detalle de la transmisión de cadena patentada de los polipastos de cadena de STAHL CraneSystems

    Transmisión de cadena

    • Innovadora transmisión de cadena patentada
    • El punto de anclaje y los componente portantes están integrados directamente en la fundición gris de alta resistencia
    • Sencilla inspección y sustitución del piñón de cadena gracias al apoyo suspendido del eje
    • Guía de cadena cerrada
    • Funcionamiento seguro incluso con exigencias elevadas
    • Piñón de cadena resistente al desgaste que ha sido endurecido para su uso en combinación con poleas de reenvío optimizadas; para un desgaste reducido de la cadena
  • Caja de control abierta del polipasto de cadena ST de STAHL CraneSystems

    Mando estándar

    • Disponibles todas las tensiones de conexión y mando habituales
    • Conexión eléctrica del interruptor de maniobra y del motor de traslación con conexiones por enchufe
    • Disposición clara de los contactores
    • Disponible opcionalmente con mando directo
    • Disponible opcionalmente sin botonera de mando y/o mando por contactores
  • Polipasto de cadena ST de STAHL CraneSystems con pintura estándar verde-negra

    Pintura

    • Pintura estándar según RAL 6018 verde amarillento y RAL 7021 gris negruzco
    • Imprimación y pintura de recubrimiento de alta calidad para aplicaciones estándar
    • Pinturas especiales para uso a la intemperie y condiciones ambientales corrosivas
    • Opcionalmente se puede suministrar en otros colores según carta RAL
  • Rueda dentada del polipasto de cadena ST de STAHL CraneSystems de producción propia

    Embrague deslizante de sobrecarga y engranaje de transmisión

    • En los modelos ST 10 hasta ST 60 el embrague de fricción está sumergido en un baño de aceite
    • Fácil ajuste desde el exterior
    • Comportamiento de respuesta preciso
    • No se requiere limitación electrónica
    • Disponibles las más variadas relaciones de engranaje
    • Engranaje de dientes oblicuos sobredimensionado
  • Cadenas de carga en distintos grosores para el polipasto de cadena ST de STAHL CraneSystems

    Cadena

    • Cadena de carga galvanizada, de grandes dimensiones y con superficie endurecida
    • Gran profundidad de endurecimiento para un largo periodo de utilización
    • Elevada clasificación según las normas FEM/ISO
    • Hay disponibles opcionalmente cadenas de carga de acero inoxidable o recubiertas con fosfatado al manganeso
  • Caja de cadena de tejido, plástico y chapa de acero para el polipasto de cadena ST de STAHL CraneSystems

    Caja de cadena

    • Gran variedad de cajas de cadena en plástico, chapa de acero, tejido o acero inoxidable
    • Opcionalmente sin caja de cadena

Opciones y equipamiento

Aunque los polipastos de serie son de primera categoría, gracias a las numerosas opciones mecánicas, eléctricas y electrónicas se vuelven todavía más seguros, económicos y confortables. Adicionalmente se mejoran las prestaciones, se alarga la vida útil y el polipasto se puede adaptar individualmente a requerimientos específicos.

Aquí se señalan sólo algunas de las opciones utilizadas frecuentemente.

  • Botonera de mando roja con seta de parada de emergencia.

    Botonera de mando

    • Robusta botonera de mando con un botón de PARADA DE EMERGENCIA accionado con la palma de la mano y un cable de control
    • Todos los elementos de contactor para las traslaciones del polipasto, del carro y de la grúa son de 2 pasos
    • Protección IP65
    • Se pueden instalar fácilmente botones adicionales, por ejemplo, para la activación de la bocina
  • Tres radiomandos distintos como botonera de mando y un radiomando de joystick en ejecución tipo palanca de mando.

    Radiomandos

    • Dispositivo de teclas de empuje Flex-Wave con cubierta protectora y correa de transporte
    • Dispositivos de teclas de empuje VUE con pantalla de retroalimentación
    • Transmisor tipo joystick MLTX2 en versión de interruptor principal con correa de transporte
    • Cargadores de baterías opcionales con baterías estándar
    • Carcasa robusta de plástico reforzado con fibra, grado de protección IP66
    • Rangos de frecuencia 433, 863 o 2.400 kHz
    • También disponible en ejecución protegida contra explosiones
    • Otros radiomandos opcionales sobre solicitud
  • Multicontrolador SMC, para una monitorización permanente de la carga

    Multicontrolador SMC

    • Monitoreo continuo de la carga mediante desconexión por sobrecarga, incluso si el polipasto está en marcha en vacío
    • Protección contra sobrecargas con control automático de carga ALC
    • Memoria del espectro de carga para la suma del tiempo de funcionamiento relacionado con la carga
    • Registro de datos de funcionamiento, por ejemplo, horas de funcionamiento, espectro de carga, conmutaciones del motor y ciclos de carga
    • Es posible el intercambio de datos con el PC
  • Finales de carrera para la fijación al carro birraíl.

    Finales de carrera

    • Interruptor final de traslación en el carro birraíl, disponible opcionalmente
    • Límite para ambas direcciones de traslación
    • Conmutación de “rápido/lento” (predesconexión)
    • Contactos de interruptor diseñados para controlar la corriente
    • Protección IP66
  • Interruptor final de carrera de elevación

    Interruptor final de carrera de elevación

    • Son posibles dos versiones: desconexión en la posición de gancho más alta o desconexión en la posición de gancho más alta y más baja (estacionario, carro de rodillos y carro eléctrico)
    • Accionamiento mediante trócola o accesorios de gancho
  • Límite de carrera del engranaje

    Límite de carrera del engranaje

    • Posibilidad de distintas funciones: p. ej. desconexión bajo condiciones operativas normales en la posición más alta y más baja del gancho o conmutación de “rápido” a “lento” antes de los puntos de parada.
    • Grado de protección IP55, opcional IP66
  • Guía de cadena en fleje de acero para el polipasto de cadena ST

    Guía de cadena fabricada en chapa de acero para resortes

    • Guía de cadena de alta resistencia para uso riguroso
    • Guía de cadena cerrada
    • Piñón de cadena extremadamente resistente al desgaste y endurecido para el uso
  • Freno de bypass para el polipasto de cadena ST

    Freno de bypass

    • Segundo freno para mayor seguridad
    • Con dimensiones idénticas
    • El segundo freno actúa dentro del flujo de fuerza directamente sobre la carga, es decir, evitando el embrague de fricción (bypass)
    • Existe un segundo freno del motor de elevación como alternativa al freno de bypass
  • Indicador de carga de gran formato, con dígitos de color rojo.

    Indicador de carga

    • Pantalla de carga de cuatro dígitos y 7 segmentos SLD
    • Dran formato, rojo luminoso, disponible con varias interfaces incluyendo CAN
    • Elección de altura de dígitos de 100 o 150 mm
    • Puede combinarse con el sensor de sobrecarga del polipasto y el Multicontroller SMC, disponible opcionalmente, no se requieren equipos adicionales ni dispositivos de elevación, la altura de construcción del polipasto permanece invariable
  • Comprobador de embrague de fricción FMD1

    Comprobador de embrague de fricción FMD1

    • Resistente ejecución hecha íntegramente de metal
    • Moderno comprobador electrónico con acreditada tecnología de sensores y elevada precisión de ± 2 %
    • Margen de comprobación hasta 4.000 kg en un ramal de cadena, apropiado para cadenas con hasta 11,3 mm de grosor de eslabón
    • Disponible opcionalmente para STD y STK
    • Protector para el dispositivo de evaluación y el programa de prueba interno
    • Manejo sencillo e intuitivo

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Folleto

El polipasto de cadena ST

32 páginas

07.2021

Información de productos

Chain Hoists – ST

96 pages

07.2018 | Rev. 09.2019

Información de productos

Explosion-protected Chain Hoist – ST

48 pages

01.2019 | Rev. 09.2019

Vista en sección

The chain hoist ST 05

1 page

03.2021

Vista en sección

The chain hoist ST 10 – ST 60

1 page

03.2021

Cartel

The chain hoist ST 05

80 x 60 cm

07.2015

Cartel

The chain hoist ST 10 – ST 60

80 x 60 cm

07.2015

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