Big Bag

Elevar cargas voluminosas sin incidencias

La versión Big Bag, una forma especial del polipasto de doble salida STD, está dimensionada para cargas de hasta 3.200 kg. La particularidad es la distancia libremente seleccionable entre el polipasto de cadena y el gancho de carga y que se pueden izar cargas voluminosas hasta la posición más alta del gancho sin la interferencia de cantos como el carro, el polipasto de cadena o la caja de cadena.

Los polipastos de cadena están disponibles en una ejecución protegida contra explosiones para la zona 1, la zona 21 y la zona 22.

Distancia libremente seleccionable con respecto al gancho de carga
Elevación sin incidencias hasta la posición más alta del gancho
Altura reducida para naves bajas
Carga de hasta 3.200 kg
Basado en el popular polipasto de doble salida STD y la acreditada serie ST
Es posible la ejecución protegida contra explosiones

El diseño especial de los polipastos de cadena Big Bag permite elevar travesaños sin la interferencia de cantos.
El carro corto con salida de gancho prolongada está disponible para cargas de entre 500 kg y 3.200 kg.
Gracias a la distancia libremente seleccionable entre el polipasto de cadena y el gancho de carga, los polipastos de cadena STB elevan hasta la posición más alta del gancho incluso las cargas más voluminosas.

Formas constructivas

Las diferentes formas constructivas y variantes de mecanismo de traslación cubren tanto las posibilidades de aplicación más variadas como soluciones hechas completamente a la medida de requerimientos específicos.

Polipasto de cadena tipo Big Bag STB

La versión “big bag” ha sido concebida para las cargas que alcanzan 3.200 kg. La particularidad es la distancia que se puede elegir entre el polipasto de cadena y el gancho de carga, lo que permite levantar cargas voluminosas o grandes sacas (big bags) hasta la osición de gancho superior, sin bordes molestos como carros, polipastos de cadena o cajas de cadena.

Tipo	Capacidad de carga hasta [kg]	Carro corto	Carro supercorto	Polipastos de cadena dobles	Polipastos de cadena dobles Vario	Big Bag
ST 05	125 – 630	0	0	0	1	2
ST 10	500 – 1.000	0	2	0	1	0
ST 20	1.000 – 2.000	0	2	2	1	2
ST 30	1.250 – 3.200	0	0	0	1	0
ST 32	1.250 – 3.200	0	2	2	2	2
ST 50	2.500 – 5.000	0	0	0	1	0
ST 60	3.200 – 6.300	0	1	0	1	2
Estándar Opción No disponible

Tecnología

El programa de polipastos de cadena ST lleva una tecnología convincente. Los componentes, de mantenimiento reducido, de este polipasto de cadena de construcción modular están óptimamente adaptados entre sí. Garantizan unas prestaciones constantes, una gran durabilidad y una elevada eficiencia.
Motor
- Elevada clasificación según las normas FEM/ISO
- Motores potentes con período de conexión y frecuencia de conexiones elevados
- Refrigeración estándar con rodete del ventilador
- Ejecuciones de una velocidad y reguladas por frecuencia
- Control opcional de la temperatura mediante termistor
Freno
- Freno de disco electromagnético sin amianto y de mantenimiento reducido
- Par de frenado sobredimensionado
- Gran durabilidad; el estado del forro de freno se puede revisar y medir
- Freno totalmente sellado contra humedad, vapores de niebla y polvo del exterior; para un funcionamiento seguro y duradero
Transmisión de cadena
- Innovadora transmisión de cadena patentada
- El punto de anclaje y los componente portantes están integrados directamente en la fundición gris de alta resistencia
- Sencilla inspección y sustitución del piñón de cadena gracias al apoyo suspendido del eje
- Guía de cadena cerrada
- Funcionamiento seguro incluso con exigencias elevadas
- Piñón de cadena resistente al desgaste que ha sido endurecido para su uso en combinación con poleas de reenvío optimizadas; para un desgaste reducido de la cadena
Mando estándar
- Disponibles todas las tensiones de conexión y mando habituales
- Conexión eléctrica del interruptor de maniobra y del motor de traslación con conexiones por enchufe
- Disposición clara de los contactores
- Disponible opcionalmente con mando directo
- Disponible opcionalmente sin botonera de mando y/o mando por contactores
Pintura
- Pintura estándar según RAL 6018 verde amarillento y RAL 7021 gris negruzco
- Imprimación y pintura de recubrimiento de alta calidad para aplicaciones estándar
- Pinturas especiales para uso a la intemperie y condiciones ambientales corrosivas
- Opcionalmente se puede suministrar en otros colores según carta RAL
Embrague deslizante de sobrecarga y engranaje de transmisión
- En los modelos ST 10 hasta ST 60 el embrague de fricción está sumergido en un baño de aceite
- Fácil ajuste desde el exterior
- Comportamiento de respuesta preciso
- No se requiere limitación electrónica
- Disponibles las más variadas relaciones de engranaje
- Engranaje de dientes oblicuos sobredimensionado
Cadena
- Cadena de carga galvanizada, de grandes dimensiones y con superficie endurecida
- Gran profundidad de endurecimiento para un largo periodo de utilización
- Elevada clasificación según las normas FEM/ISO
- Hay disponibles opcionalmente cadenas de carga de acero inoxidable o recubiertas con fosfatado al manganeso
Caja de cadena
- Gran variedad de cajas de cadena en plástico, chapa de acero, tejido o acero inoxidable
- Opcionalmente sin caja de cadena

Opciones y equipamiento

Aunque los polipastos de serie son de primera categoría, gracias a las numerosas opciones mecánicas, eléctricas y electrónicas se vuelven todavía más seguros, económicos y confortables. Adicionalmente se mejoran las prestaciones, se alarga la vida útil y el polipasto se puede adaptar individualmente a requerimientos específicos.

Aquí se señalan sólo algunas de las opciones utilizadas frecuentemente.

Botonera de mando
- Robusta botonera de mando con un botón de PARADA DE EMERGENCIA accionado con la palma de la mano y un cable de control
- Todos los elementos de contactor para las traslaciones del polipasto, del carro y de la grúa son de 2 pasos
- Protección IP65
- Se pueden instalar fácilmente botones adicionales, por ejemplo, para la activación de la bocina
Radiomandos
- Dispositivo de teclas de empuje Flex-Wave con cubierta protectora y correa de transporte
- Dispositivos de teclas de empuje VUE con pantalla de retroalimentación
- Transmisor tipo joystick MLTX2 en versión de interruptor principal con correa de transporte
- Cargadores de baterías opcionales con baterías estándar
- Carcasa robusta de plástico reforzado con fibra, grado de protección IP66
- Rangos de frecuencia 433, 863 o 2.400 kHz
- También disponible en ejecución protegida contra explosiones
- Otros radiomandos opcionales sobre solicitud
Multicontrolador SMC
- Monitoreo continuo de la carga mediante desconexión por sobrecarga, incluso si el polipasto está en marcha en vacío
- Protección contra sobrecargas con control automático de carga ALC
- Memoria del espectro de carga para la suma del tiempo de funcionamiento relacionado con la carga
- Registro de datos de funcionamiento, por ejemplo, horas de funcionamiento, espectro de carga, conmutaciones del motor y ciclos de carga
- Es posible el intercambio de datos con el PC
Finales de carrera
- Interruptor final de traslación en el carro birraíl, disponible opcionalmente
- Límite para ambas direcciones de traslación
- Conmutación de “rápido/lento” (predesconexión)
- Contactos de interruptor diseñados para controlar la corriente
- Protección IP66
Interruptor final de carrera de elevación
- Son posibles dos versiones: desconexión en la posición de gancho más alta o desconexión en la posición de gancho más alta y más baja (estacionario, carro de rodillos y carro eléctrico)
- Accionamiento mediante trócola o accesorios de gancho
Límite de carrera del engranaje
- Posibilidad de distintas funciones: p. ej. desconexión bajo condiciones operativas normales en la posición más alta y más baja del gancho o conmutación de “rápido” a “lento” antes de los puntos de parada.
- Grado de protección IP55, opcional IP66
Guía de cadena fabricada en chapa de acero para resortes
- Guía de cadena de alta resistencia para uso riguroso
- Guía de cadena cerrada
- Piñón de cadena extremadamente resistente al desgaste y endurecido para el uso
Freno de bypass
- Segundo freno para mayor seguridad
- Con dimensiones idénticas
- El segundo freno actúa dentro del flujo de fuerza directamente sobre la carga, es decir, evitando el embrague de fricción (bypass)
- Existe un segundo freno del motor de elevación como alternativa al freno de bypass
Indicador de carga
- Pantalla de carga de cuatro dígitos y 7 segmentos SLD
- Dran formato, rojo luminoso, disponible con varias interfaces incluyendo CAN
- Elección de altura de dígitos de 100 o 150 mm
- Puede combinarse con el sensor de sobrecarga del polipasto y el Multicontroller SMC, disponible opcionalmente, no se requieren equipos adicionales ni dispositivos de elevación, la altura de construcción del polipasto permanece invariable
Comprobador de embrague de fricción FMD1
- Resistente ejecución hecha íntegramente de metal
- Moderno comprobador electrónico con acreditada tecnología de sensores y elevada precisión de ± 2 %
- Margen de comprobación hasta 4.000 kg en un ramal de cadena, apropiado para cadenas con hasta 11,3 mm de grosor de eslabón
- Disponible opcionalmente para STD y STK
- Protector para el dispositivo de evaluación y el programa de prueba interno
- Manejo sencillo e intuitivo