El acreditado todoterreno

El programa de polipastos de cable SH encuentra variadas aplicaciones en todo el mundo. Compacto, potente, con un mantenimiento especialmente reducido e idóneo en términos de calidad, flexibilidad y fuerza.
El sistema modular permite un número casi ilimitado de combinaciones entre los componentes. La serie SH está disponible en cinco tamaños constructivos, con 26 variantes de capacidad de carga, que cubren el rango de capacidades de carga que va desde los 500 hasta los 25.000 kg. Estos polipastos de cable se pueden emplear de forma estacionaria o con mecanismo de traslación en grúas estándar o especiales, así como en la realización de instalaciones.

Sobre solicitud el programa de polipastos de cable está disponible en ejecución protegida contra explosiones para la Zona 1, la Zona 2, la Zona 21 y la Zona 22.

  • 5 tamaños constructivos, 26 variantes de capacidad de carga
  • Ejecución estacionaria o diversos mecanismos de traslación para grúas y para la realización de instalaciones
  • Tamaño compacto gracias a la forma constructiva en U
  • En gran medida libres de mantenimiento, desgaste reducido, prolongada vida útil según ISO
  • Provistos de serie de 2 velocidades de elevación y 2 velocidades de traslación
  • Arranque y frenado particularmente suaves
  • Llevan de serie componentes de seguridad de alta calidad, para una mayor seguridad laboral
  • Opcionalmente están disponibles en ejecución protegida contra explosiones según ATEX, IECEx
  • Un polipasto de cable SH transporta una pila de maderas a lo largo de una nave de almacén.

    El comportamiento de arranque particularmente suave del polipasto de cable SH hace posible el transporte seguro de cargas voluminosas.

  • Un polipasto de cable SH se mueve entre las vigas de una grúa puente de dos vigas

    El polipasto de cable SH se puede emplear sin problema incluso bajo condiciones difíciles, porque sus dimensiones compactas, debidas a su forma en U, hacen posibles innumerables posibilidades de combinación.

  • Polipasto de cable SH suspendido de carro monorraíl; el control de la grúa va montado en el contrapeso.

    Los equipamientos adicionales, tales como mandos especiales o el sistema de distancia de seguridad, permiten realizar soluciones según las especificaciones del cliente.

  • Este polipasto de cable SH ayuda a instalar un reloj de grandes dimensiones en una torre en La Meca.

    Los recubrimientos con pinturas especiales permiten utilizar el polipasto de cable SH también a la intemperie o bajo condiciones ambientales corrosivas.

  • Cuatro polipastos de cable SH acoplables en una nave.

    Un mando especial se encarga de la marcha solidaria de las grúas y garantiza la seguridad del sistema en su conjunto cuando un polipasto se detiene. Los cuatro polipastos de cable SH acoplables se comunican mediante un moderno sistema de radiofrecuencia.

  • Um diferencial de cabo SH pintado de preto na Stone Gallery em Itália.

    El polipasto de cable SH se puede pintar en cualquier tono RAL según la especificación del cliente.

  • Dos polipastos de cable SH con ganchos de carga independientes entre sí voltean una bobina de papel que pesa varias toneladas, con el fin de situarla en el alojamiento de una máquina.

    Dos polipastos de cable SH con ganchos de carga especiales comandables independientemente el uno del otro permiten el izado y volteado de bobinas de papel sin recurrir a un travesaño.

  • Polipasto de cable SH con tambor de cable de dos surcos, para grandes alturas de elevación, sin desplazamiento del gancho.

    Gracias a la utilización de un tambor de cable de dos surcos se puede garantizar un guiado exacto del cable, sin desplazamiento del gancho.

  • Polipasto de cable SHF en una empresa de reparación de reactores.

    Los polipastos de cable regulados por frecuencia SHF operan sin desviación del gancho y con un balanceo de la carga extraordinariamente reducido, con lo cual son muy adecuados para cargas delicadas, tales como reactores.

Formas constructivas

Las diferentes formas constructivas y variantes de mecanismo de traslación cubren tanto las posibilidades de aplicación más variadas como soluciones hechas completamente a la medida de requerimientos específicos.

  • Gráfico del polipasto de cable SH de tipo estacionario y representación de diversos ángulos de salida del cable.

    Estacionario

    El polipasto de cable SH se puede utilizar como aparato de elevación o de tracción estacionario, por ejemplo a la hora de construir una planta industrial. En tal caso, dependiendo de la aplicación en cuestión, se puede variar el ángulo de salida del cable, la fijación del mecanismo de elevación y la posición final del motor de elevación.

  • Vista lateral de un polipasto de cable SH suspendido de un carro birraíl

    Carro birraíl OE

    El carro birraíl OE ha sido diseñado para grúas puente de dos vigas. Al ser tan compacto permite unas reducidas medidas de arranque y una baja altura constructiva, por lo que se aprovecha al máximo el espacio disponible. El carro birraíl se ofrece con distintas distancias entre las vías para todo el margen de cargas y compensa las irregularidades en las vías del carro.

  • Gráfico del polipasto de cable SH suspendido de un carro monorraíl

    Carro monorraíl KE

    El carro monorraíl KE se emplea en vías de rodadura monorraíl y grúas puente de una viga. La altura constructiva tan baja del carro permite unos enormes recorridos de gancho incluso en los espacios más reducidos.

  • Gráfico del polipasto de cable SH fijado a un carro suspendido

    Carro monorraíl UE

    La anchura constructiva del carro monorraíl UE es muy reducida y ha sido especialmente concebido para unas estrechas medidas de aproximación. Se emplea en vías de rodadura monorraíl y grúas puente de una viga.

  • Gráfico de un polipasto de cable SH suspendido de un carro giratorio, con representación del radio de la curva.

    Carros giratorios DKE

    El carro giratorio DKE se ofrece para unos recorridos por curvas frecuentes y unos radios estrechos. Se equipa con uno o dos motores de traslación dependiendo del radio de la curva, la anchura del perfil de la vía de rodadura o el uso. Los rodillos de guía laterales trabajan con un desgaste mínimo. Este carro giratorio está diseñado para una capacidad de carga que alcanza los 10.000 kg.

  • Tres variantes de polipasto de cable de un tambor de cable de 1 surco con los ramales 1/1, 2/1 y 4/1

    Tambor de cable de un surco (ramal estándar)

    El modelo con tambor de cable que tiene un sólo surco se emplea en los aparatos de elevación o de tracción estacionarios o también se combina con distintos tipos de carro.

  • Tres variantes de polipasto de cable de un tambor de cable de 2 surcos con los ramales 2/2, 4/2 y 8/2

    Tambor de cable de dos surcos (ramal sin desplazamiento de gancho)

    Para evitar el desplazamiento del gancho al subir y bajar la carga recomendamos el modelo con tambor de dos surcos (rosca hacia la derecha/izquierda). Esta versión se puede utilizar tanto estacionariamente como con carros.

  • Dos variantes de polipasto de cable de un tambor de cable de 2 surcos con enganche de carga multipunto con los ramales 2/2-2 y 4/2-2

    Tambor de cable de dos surcos (ramal con enganche de carga multipunto)

    El modelo con tambor de cable que tiene dos surcos (rosca hacia la derecha/izquierda) se utiliza para muchos trabajos de elevación o tracción que requieren un apoyo de carga de varios puntos y se desea evitar el desplazamiento del gancho al levantar y bajar.

Tipo Capacidad de carga hasta [kg] Estacionario OE ¹ KE ² UE ² DKE ²
SH 3 3.200 0 0 0 0 0
SH 4 6.300 0 0 0 0 0
SH 5 10.000 0 0 0 0 0
SH 5 12.500 0 0 0 0 1
SHR 6 16.000 0 0 0 0 1
SH 6 25.000 0 0 1 0 1
Estándar    Opción
¹ Carro birraíl    ² Carros monorraíles

Tecnología

  • Representación gráfica del polipasto de cable SH y de su estructura técnica.

    El programa de polipastos de cable SH alberga una tecnología convincente. Los componentes, mayormente libres de mantenimiento, de este polipasto de cable de construcción modular están óptimamente adaptados entre sí. Garantizan unas prestaciones constantes, una gran durabilidad y una elevada eficiencia.

  • Primer plano del anillo guía del cable de un tambor de cable, con su cable.

    Cable y guiado del cable

    • Cable especial muy flexible de larga vida útil
    • La eficaz guía de cable cerrada, hecha de hierro fundido nodular, no está sometida a ninguna limitación térmica
    • El material GJS (denominación antigua: GGG 40) es apropiado para márgenes de temperatura máximos y mínimos
    • Dispositivo tensor de cable 360°, se evita la formación de cable flojo
  • Piezas de un polipasto de cable SH pintadas en verde, negro y amarillo

    Pintura

    • Pintura estándar según RAL 6018 verde amarillento y RAL 7021 gris negruzco
    • Pinturas de imprimación y recubrimiento de alta calidad para usos normales
    • Pinturas especiales para uso a la intemperie o condiciones ambientales corrosivas
    • Tono de color a petición del cliente
  • El sensor de carga está ubicado en el punto de enganche del cable de carga

    Desconexión por sobrecarga

    • Monitoraje electrónico permanente de las cargas suspendidas
    • Limitación de la carga máxima mediante el registro de la carga en el punto fijo del cable en el caso de ramales múltiples
  • Primer plano de las ruedas dentadas del engranaje de un polipasto de cable SH

    Engranaje de elevación

    • Todas las etapas de engranaje con lubricación permanente en baño de aceite
    • Moderna tecnología, para una generación mínima de ruido
  • Caja de distribución abierta del polipasto de cable SH, en la que se aprecian el mando y los componentes de gestión del motor

    Mando y gestión del motor SLE/SMC

    • Equipado de serie con monitorización de estado
    • Reduce la carga mediante la supresión del funcionamiento a impulsos
    • Disponibles todas las tensiones de mando habituales
    • Seguridad elevada mediante contactor sobredimensionado
    • Monitoraje de la temperatura del motor de elevación y del motor de traslación
  • El freno con rodete de ventilador en el motor de elevación del polipasto de cable SH.

    Freno

    • Freno sin amianto que apenas requiere mantenimiento; no necesita reajustes
    • Gran durabilidad gracias al freno de grandes dimensiones
    • Freno de fácil acceso que se puede controlar desde fuera
    • Reducido desgaste gracias a la gestión del motor
    • Tipo de protección IP 65
  • Motor de elevación del polipasto de cable SH

    Motor

    • Motores especiales para uso en polipastos
    • Clasificación según FEM (ISO), periodo de conexión prolongado y elevada frecuencia de conexiones
    • Grado de protección IP 55, clase de aislamiento F
    • Motor fuera del tambor de cable, muy buena refrigeración del motor, fácil mantenimiento
    • Vigilancia de temperatura con termistor
  • Trócola amarilla con transmisión por cable

    Transmisión por cable

    • La mejor relación de tambor y diámetro de polea garantiza un reducido desgaste del cable
    • Cable metálico flexible de larga vida útil
    • Poleas de reenvío resistentes al desgaste, surcos en el tambor que cuidan el cable gracias a un acabado de precisión
    • Tambor de fácil acceso para el cambio de cable
    • Trócola resistente de baja altura constructiva pese a un gancho de grandes dimensiones

Opciones y equipamiento

Aunque los polipastos de serie son de primera categoría, gracias a las numerosas opciones mecánicas, eléctricas y electrónicas se vuelven todavía más seguros, económicos y confortables. Adicionalmente se mejoran las prestaciones, se alarga la vida útil y el polipasto se puede adaptar individualmente a requerimientos específicos.

Aquí se señalan sólo algunas de las opciones utilizadas frecuentemente.

  • Botonera de mando roja con seta de parada de emergencia.

    Botoneras de mando

    • Resistente botonera con pulsador de PARADA DE EMERGENCIA y cable de mando
    • Los elementos de mando para elevación, mecanismo de traslación y grúa tienen siempre dos velocidades.
    • Tipo de protección según IP 65
    • Integración sencilla de pulsadores adicionales (p. ej. para el accionamiento de una bocina).
    • Opcionalmente con display de carga. Todos los datos indicados se pueden consultar en un ordenador portátil con ayuda del multicontrolador SMC.
  • Tres radiomandos distintos como botonera de mando y un radiomando de joystick en ejecución tipo palanca de mando.

    Radiomandos

    • Botonera de mando con clip para cinturón, opcionalmente con señal de respuesta de la grúa
    • Radiomando de joystick en ejecución tipo palanca de mando, con correa
    • Cargadores automáticos de batería recargable, con baterías intercambiables
    • Sólida carcasa de plástico, grado de protección IP 65
    • El rango de frecuencias se sitúa en 2,4 GHz.
    • Otros radiomandos sobre solicitud
  • Límite de carrera del engranaje en la caja de control

    Final de carrera de emergencia de la elevación (límite de carrera del engranaje)

    • Por defecto se incorpora un límite de carrera del engranaje para la posición de gancho más alta y baja y un interruptor final de carrera de elevación para la posición de gancho más alta.
    • El interruptor se puede equipar opcionalmente con hasta ocho elementos de conmutación. Como resultado surgen, por ejemplo, otras posiciones de parada y la desconexión del funcionamiento en la posición de gancho más baja.
  • Multicontrolador SMC, para una monitorización permanente de la carga

    Multicontrolador SMC

    • Control de carga permanente mediante desconexión por sobrecarga, incluso cuando el mecanismo elevador está detenido
    • Protección contra sobrecarga mediante control automático de carga ALC
    • Memoria colectiva de carga para sumar el tiempo de funcionamiento relacionado con la carga
    • Monitoraje de la temperatura del motor de elevación y del motor de traslación
    • Registro de datos de servicio (p. ej. horas de servicio, espectro de carga, circuitos de motor y juegos de carga)
    • Posibilidad de intercambiar datos con un PC
  • Interruptor final de traslación para la fijación al carro birraíl.

    Interruptores finales de traslación

    • Interruptor final de traslación en el carro para traslación del carro, opcional
    • Limitación de final de carrera en ambos sentidos
    • Cambio de “rápido/lento” (desconexión previa)
    • Contactos de conmutación configurados para corriente de mando
    • Tipo de protección IP 66
  • Display de carga de gran formato, con dígitos de color rojo.

    Display de carga

    • Indicador de carga SLD (Stahl Load Display) de cuatro dígitos y 7 segmentos, con gran formato y dígitos de color rojo, disponible con distintas interfaces inclusive CAN
    • Límite numérico a elegir entre 60, 100 ó 150 mm
    • Gracias al uso del sensor de carga de serie se puede prescindir de un sensor adicional.
  • Diversos avisores ópticos.

    Avisadores

    • En los polipastos y carros se pueden montar avisadores ópticos y acústicos de señales, como bocinas y luces intermitentes.
    • Los avisadores se pueden activar por medio de un interruptor en la botonera de mando.
  • Ventilación manual del freno del mecanismo de elevación de un polipasto de cable SH de STAHL CraneSystems.

    Ventilación manual del freno del polipasto

    • El dispositivo de ventilación del freno permite soltar manualmente el freno del polipasto y bajar la carga en caso de fallar el suministro eléctrico.
    • Opcionalmente se puede equipar cualquier polipasto con este accesorio para el freno estándar.
  • Primer plano de un freno de tambor de cable

    Freno del tambor de cable

    • Mayor seguridad gracias un sistema de frenos redundante
    • Diseñado como freno de retención y parada, que impide la caída de la carga incluso cuando se rompe el engranaje
    • El mando se realiza mediante un interruptor centrífugo o un PLC de seguridad.
  • Convertidor de frecuencia “Elevar”, para un arranque y un frenado suaves

    Convertidor de frecuencias para “elevar”

    • Suave comportamiento de arranque y frenado
    • Oscilación de carga muy reducida
    • Colocación rápida y precisa de la carga, apenas sin conmutaciones de corrección
    • La reducida carga dinámica implica una vida útil más larga para el motor y el engranaje de elevación y cuida todo el sistema.
    • Función ESR (Extended Speed Range) para velocidades de elevación más altas con carga parcial
    • Todos los convertidores homologados a escala mundial
    • Certificado según DIN ISO 9001
  • Convertidor de frecuencia “Marcha”, para un arranque y un frenado suaves en las traslaciones del carro y de la grúa

    Convertidor de frecuencias para “traslación de carro/grúa”

    • Sencilla instalación, parametrización y manejo
    • Margen de velocidad estándar 1:10, opcionalmente hasta 1:30
    • Compatibilidad PLC con sistemas superiores (opcional)
    • Compatible con todas las tensiones eléctricas habituales a escala internacional.
    • Disponible también para instalación en armario.
  • Gráfico del Twin Drive Concept TDC
    • Previene la caída de la carga en caso de rotura del engranaje
    • Monitoraje permanente del freno, del accionamiento y de la carga
    • Dos motores de elevación y dos frenos activados de forma sincronizada
    • Dos frenos con posibilidad de ventilación manual para el descenso de emergencia
    • Sistema sólido, completamente encapsulado
    • El freno de servicio y el freno de seguridad presentan el mismo tipo de construcción
    • Una capacidad de carga hasta el 60 % superior para el transporte de masas no incandescentes

Descarga

Folleto

El polipasto de cable SH

24 páginas

08.2018

Información de productos

Wire rope hoists –
SH, AS

216 pages

07.2018

Información de productos

Wire Rope Hoists Ex – SH, AS

196 pages

05.2015 | Rev. 04.2016

Vista en sección

The wire rope hoist SH

1 page

04.2019

Cartel

The wire rope hoist SH

80 x 60 cm

07.2015

Otras informaciones

El polipasto de cable AS 7 cubre el rango de capacidades de carga hasta 80.000 kg. El AS 7 es especialmente robusto y, debido a su tamaño reducido, perfecto para una utilización en instalaciones con espacios reducidos.

Polipasto de cable AS 7

Un equipo potente para manejar grandes cargas. Dimensiones compactas, ejecución robusta – la mejor elección para entornos exigentes.

 Polipasto de cable AS 7

Cabrestantes fuertes para altos rendimientos, incluso en condiciones extremas. Compactos, de larga vida útil y rentables.

Cabrestante SHW 8

Cabrestantes fuertes para altos rendimientos, incluso en condiciones extremas. Compactos, de larga vida útil y rentables.

 Cabrestante SHW 8

A la hora de fabricar polipastos de cable protegidos contra explosiones STAHL CraneSystems no hace concesiones: I+D propia, producción propia, homologaciones internacionales. Y una experiencia de más de 140 años.

Polipastos de cable Ex | Cabrestantes Ex

Los polipastos de cable protegidos contra explosiones están certificados según ATEX e IECEx para la Zona 1, 2 y 21 o 22.

 Polipastos de cable Ex | Cabrestantes Ex

El polipasto gemelo TDC (Twin Drive Concept) cumple todas las exigencias de la norma DIN EN 14492-2 para el transporte de masas incandescentes. Los polipastos de cable con TDC están adaptados para su utilización en fundiciones y empresas químicas.

Twin Drive Concept TDC

Redundancia para una seguridad máxima, p. ej. en el transporte de masas incandescentes. Fabricados tomando como base nuestras series estándar.

 Twin Drive Concept TDC

Los equipos de elevación para GNL de STAHL CraneSystems han sido desarrollados específicamente para el mantenimiento de instalaciones para GNL. Gracias a su ejecución redundante ofrecen una seguridad doble en las áreas con peligro de explosión.

Polipastos de cable para GNL

La solución de ingeniería para trenes de licuación y terminales GNL en cuatro niveles de seguridad.

 Polipastos de cable para GNL

En Inglaterra hay en servicio varios polipastos de cadena ST para el mantenimiento y la sustitución de raíles ferroviarios.

Ingeniería

Nuestros ingenieros y técnicos desarrollan a partir de una de las gamas de productos más amplias soluciones especiales y específicas hechas a medida.

 Ingeniería