Tecnología puntera para las cargas más pesadas y grandes exigencias

El programa de cabrestantes SHW 8 está basado en el acreditado programa de polipastos de cable SH y dimensionado para el rango de cargas pesadas hasta 160.000 kg. Con potentes motores de elevación y una construcción sólida y de mantenimiento reducido, está diseñado para los rigores del trabajo cotidiano. A diferencia de los polipastos de cable, los cabrestantes solo necesitan pocos enhebrados del cable, incluso cuando se trata de cargas importantes, lo cual hace posible una diseño muy compacto. Para el cabrestante SHW 8 hay disponibles tres motores, de hasta 38 kW, con dos velocidades conforme a la relación 1:6, para realizar diversas soluciones económicas. Para un confort de manejo elevado hay seis motores de elevación de hasta 98 kW, con una regulación continua de la velocidad. Todos los accionamientos de traslación van equipados de serie con un comportamiento de arranque suave. Sobre solicitud, el cabrestante SHW 8 está disponible con potentes convertidores de frecuencia o con velocidades adaptadas a las especificaciones del cliente.

El programa de cabrestantes está disponible en versiones protegidas contra explosiones para la Zona 1, la Zona 2, la Zona 21 o la Zona 22.

  • Componentes de la serie SH que han demostrado su eficacia en un sinfín de aplicaciones
  • Diseño modular para soluciones rentables a medida del cliente, transporte sencillo y montaje rápido
  • Tecnología de accionamiento versátil que cumple las especificaciones más exigentes: 3 motores de elevación hasta 38 kW con dos velocidades en relación 1:6, así como 6 motores de elevación hasta 98 kW y regulación de velocidad continua
  • Todos los accionamientos de traslación con arranque suave
  • La desconexión por sobrecarga viene preajustada de fábrica
  • Escasa altura de construcción gracias a innovador diseño del mecanismo de cable
  • Para el cabrestante SHW 8 hay disponibles tres motores, de hasta 38 kW, con dos velocidades conforme a la relación 1:6, para realizar diversas soluciones económicas. Para un confort de manejo elevado hay cinco motores de hasta 200 kW, con una regulación continua de la velocidad. Todos los accionamientos de traslación van equipados de serie con un comportamiento de arranque suave. Sobre solicitud, el cabrestante SHW 8 está disponible con potentes convertidores de frecuencia o con velocidades adaptadas a las especificaciones del cliente.

    La construcción modular del cabrestante SHW 8 permite transportarlo desensamblado en sus piezas individuales y montarlo rápidamente in situ.

  • Grúa puente de dos vigas en una nave de fabricación de Ford en India.

    Este cabrestante SHW 8 está diseñado para velocidades especialmente elevadas y va equipado con pinzas portaherramientas.

  • Cabrestante SHW 8 con dos polipastos de cable SH

    El cabrestante SHW 8 es de mantenimiento especialmente reducido y su construcción clara facilita a los técnicos de mantenimiento y reparación el acceso a todos los componentes importantes.

  • Cabrestante SHW 8 con dos polipastos de cable SH

    El diseño innovador de la transmisión por cable hace posible la altura constructiva muy reducida del cabrestante SHW 8.

Formas constructivas

Las diferentes formas constructivas y variantes de mecanismo de traslación cubren tanto las posibilidades de aplicación más variadas como soluciones hechas completamente a la medida de requerimientos específicos.

  • Gráfico de cabrestante SHW 8 de ejecución estacionaria.

    Estacionario

    El cabrestante SHW 8 se puede emplear como aparato de elevación o de tracción estacionario, por ejemplo a la hora de construir una planta industrial. En tal caso, dependiendo de la aplicación en cuestión, se puede variar el ángulo de salida del cable, la fijación del mecanismo de elevación y la posición final del motor de elevación.

  • Vista del cabrestante SHW 8 sobre un carro birraíl.

    Carro birraíl OE

    El carro birraíl OE ha sido diseñado para grúas puente de dos vigas. Al ser tan compacto permite unas reducidas medidas de arranque y una baja altura constructiva, por lo que se aprovecha al máximo el espacio disponible. El carro birraíl se ofrece con distintas distancias entre las vías para todo el margen de cargas y compensa las irregularidades en las vías del carro.

  • Tres variantes de polipasto de cable de un tambor de cable de 2 surcos con los ramales 4/2-1, 8/2-1 y 12/-1

    Tambor de cable de dos surcos (ramal sin desplazamiento de gancho)

    Para evitar el desplazamiento del gancho al subir y bajar la carga recomendamos el modelo con tambor de dos surcos (rosca hacia la derecha/izquierda). Esta versión se puede utilizar tanto estacionariamente como con carros.

  • Dos variantes de polipasto de cable de un tambor de cable de 2 surcos con enganche de carga multipunto con los ramales 2/2-2 y 4/2-2

    Tambor de cable de dos surcos (ramal opcional con enganche de carga multipunto)

    El modelo con tambor de cable que tiene dos surcos (rosca hacia la derecha/izquierda) se utiliza para muchos trabajos de elevación o tracción que requieren un apoyo de carga de varios puntos y se desea evitar el desplazamiento del gancho al levantar y bajar.

Tecnología

  • Cabrestante SHW 8 con una capacidad de carga de hasta 160 t

    La construcción modular del cabrestante SHW 8 permite combinaciones casi ilimitadas entre ensamblajes: gracias a ello son posibles soluciones a medida con el máximo nivel de calidad, como ocurre con el polipasto de cable SH.

    • Todos los componentes mecánicos están atornillados
    • Se puede desensamblar para su transporte
    • Unas pestañas de transporte facilitan el manipulado
  • Piezas pintadas en color gris oscuro de un cabrestante SHW 8.

    Pintura

    • Pintura estándar en color gris oscuro según RAL 7021
    • Pinturas de imprimación y recubrimiento de alta calidad para usos normales
    • Pinturas especiales para uso a la intemperie o condiciones ambientales corrosivas
    • Tono de color a petición del cliente
  • El sensor de carga está ubicado en el punto de enganche del cable de carga

    Dispositivo de protección contra sobrecargas

    • „Monitoraje electrónico permanente de las cargas suspendidas
    • Limitación de la carga máxima mediante el registro de la carga en el punto fijo del cable, en el caso de ramales múltiples, o en el engranaje
    • Desconexión por sobrecarga preajustada en el engranaje giratorio o en el punto fijo del cable, dependiendo del tamaño constructivo
  • Caja de distribución abierta del cabrestante SHW 8, en la que se aprecian el mando y los componentes de gestión del motor

    Mando y gestión del motor SLE/SMC

    • Equipado de serie con monitorización de estado
    • Reduce la carga mediante la supresión del funcionamiento a impulsos
    • Disponibles todas las tensiones de mando habituales
    • Seguridad elevada mediante contactor sobredimensionado
    • Monitoraje de la temperatura del motor de elevación y del motor de traslación
  • Freno con rodete de ventilador en el motor de elevación del cabrestante SHW 8

    Freno

    • Freno sin amianto que apenas requiere mantenimiento; no necesita reajustes
    • Gran durabilidad gracias al freno de grandes dimensiones
    • Freno de fácil acceso que se puede controlar desde fuera
    • Reducido desgaste gracias a la gestión del motor
    • Tipo de protección IP 65
  • Motor de elevación del cabrestante SHW 8

    Motor

    • Motores especiales para uso en polipastos
    • Clasificación según FEM (ISO), periodo de conexión prolongado y elevada frecuencia de conexiones
    • Grado de protección IP 55, clase de aislamiento F
    • Motor fuera del tambor de cable, muy buena refrigeración del motor, fácil mantenimiento
    • Vigilancia de temperatura con termistor
  • Engranaje de altas prestaciones del cabrestante SHW 8

    Engranaje de altas prestaciones

    • Tecnología de accionamiento flexible
    • Múltiples relaciones de transmisión, para velocidades según especificación del cliente
    • Gran durabilidad, con un mantenimiento mínimo
  • Trócola amarilla con transmisión por cable

    Transmisión por cable

    • Diseñada para una seguridad elevada y una gran durabilidad
    • Cable especial flexible cincado con un factor de seguridad >4
    • En la versión estándar 2 cables, sin desplazamiento del gancho
    • Poleas de reenvío resistentes al desgaste, surcos en el tambor que cuidan el cable gracias a un acabado de precisión
    • Trócola resistente de baja altura constructiva pese a un gancho de grandes dimensiones

Opciones y equipamiento

Aunque los polipastos de serie son de primera categoría, gracias a las numerosas opciones mecánicas, eléctricas y electrónicas se vuelven todavía más seguros, económicos y confortables. Adicionalmente se mejoran las prestaciones, se alarga la vida útil y el polipasto se puede adaptar individualmente a requerimientos específicos.

Aquí se señalan sólo algunas de las opciones utilizadas frecuentemente.

  • Botonera de mando roja con seta de parada de emergencia.

    Botoneras de mando

    • Resistente botonera con pulsador de PARADA DE EMERGENCIA y cable de mando
    • Los elementos de mando para elevación, mecanismo de traslación y grúa tienen siempre dos velocidades.
    • Tipo de protección según IP 65
    • Integración sencilla de pulsadores adicionales (p. ej. para el accionamiento de una bocina).
    • Opcionalmente con display de carga. Todos los datos indicados se pueden consultar en un ordenador portátil con ayuda del multicontrolador SMC.
  • Tres radiomandos distintos como botonera de mando y un radiomando de joystick en ejecución tipo palanca de mando.

    Radiomandos

    • Botonera de mando con clip para cinturón, opcionalmente con señal de respuesta de la grúa
    • Radiomando de joystick en ejecución tipo palanca de mando, con correa
    • Cargadores automáticos de batería recargable, con baterías intercambiables
    • Sólida carcasa de plástico, grado de protección IP 65
    • El rango de frecuencias se sitúa en 2,4 GHz.
    • Otros radiomandos sobre solicitud
  • Límite de carrera del engranaje

    Final de carrera de emergencia de la elevación (límite de carrera del engranaje)

    • Desconexión en el final de carrera de elevación (posiciones más alta y más baja del gancho) como estándar
    • El interruptor se puede equipar opcionalmente con hasta ocho elementos de conmutación. Como resultado surgen, por ejemplo, otras posiciones de parada y la desconexión del funcionamiento en la posición de gancho más baja.
  • Multicontrolador SMC, para una monitorización permanente de la carga

    Multicontrolador SMC

    • Control de carga permanente mediante desconexión por sobrecarga, incluso cuando el mecanismo elevador está detenido
    • Protección contra sobrecarga mediante control automático de carga ALC
    • Memoria colectiva de carga para sumar el tiempo de funcionamiento relacionado con la carga
    • Monitoraje de la temperatura del motor de elevación y del motor de traslación
    • Registro de datos de servicio (p. ej. horas de servicio, espectro de carga, circuitos de motor y juegos de carga)
    • Posibilidad de intercambiar datos con un PC
  • Interruptor final de traslación para la fijación al carro birraíl.

    Interruptores finales de traslación

    • Interruptor final de traslación en el carro para traslación del carro, opcional
    • Limitación de final de carrera en ambos sentidos
    • Cambio de “rápido/lento” (desconexión previa)
    • Contactos de conmutación configurados para corriente de mando
    • Tipo de protección IP 66
  • Display de carga de gran formato, con dígitos de color rojo.

    Display de carga

    • Indicador de carga SLD (Stahl Load Display) de cuatro dígitos y 7 segmentos, con gran formato y dígitos de color rojo, disponible con distintas interfaces inclusive CAN
    • Límite numérico a elegir entre 60, 100 ó 150 mm
    • Gracias al uso del sensor de carga de serie se puede prescindir de un sensor adicional.
  • Diversos avisores ópticos.

    Avisadores

    • En los polipastos y carros se pueden montar avisadores ópticos y acústicos de señales, como bocinas y luces intermitentes.
    • Los avisadores se pueden activar por medio de un interruptor en la botonera de mando.
  • Ventilación manual del freno del polipasto de un cabrestante SHW 8 de STAHL CraneSystems.

    Ventilación manual del freno del polipasto

    • El dispositivo de ventilación del freno permite soltar manualmente el freno del polipasto y bajar la carga en caso de fallar el suministro eléctrico.
    • Opcionalmente se puede equipar cualquier polipasto con este accesorio para el freno estándar.
  • Segundo freno del polipasto del cabrestante SHW 8

    Segundo freno del polipasto

    • En los motores de elevación de hasta 63 kW y 50 Hz, freno de doble zapata adicional según DIN 15435 con resorte de freno externo
    • En los motores de elevación a partir de 78 kW y 50 Hz, freno monodisco con frenado por resorte
  • Protección contra sobreenrollado del cabrestante SHW 8

    Protección contra sobreenrollado

    • Detector de proximidad en cada extremo del tambor
    • Se previene que el cable ascienda
    • Desconexión automática
  • Convertidor de frecuencia “Elevar”, para un arranque y un frenado suaves

    Convertidor de frecuencias para “elevar”

    • Suave comportamiento de arranque y frenado
    • Oscilación de carga muy reducida
    • Colocación rápida y precisa de la carga, apenas sin conmutaciones de corrección
    • La reducida carga dinámica implica una vida útil más larga para el motor y el engranaje de elevación y cuida todo el sistema.
    • Función ESR (Extended Speed Range) para velocidades de elevación más altas con carga parcial
    • Todos los convertidores homologados a escala mundial
    • Certificado según DIN ISO 9001
  • Convertidor de frecuencia “Marcha”, para un arranque y un frenado suaves en las traslaciones del carro y de la grúa

    Convertidor de frecuencias para “traslación de carro/grúa”

    • Sencilla instalación, parametrización y manejo
    • Margen de velocidad estándar 1:10, opcionalmente hasta 1:30
    • Compatibilidad PLC con sistemas superiores (opcional)
    • Compatible con todas las tensiones eléctricas habituales a escala internacional.
    • Disponible también para instalación en armario.

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Información de productos

Winch – SHW

68 pages

02.2015

Folleto

El cabrestante SHW 8

16 páginas

10.2019

Otras informaciones

El polipasto de cable SH de STAHL CraneSystems es uno de los mejores del mundo. Puesto a prueba miles de veces, equipado para todo tipo de intervención, precisa poco mantenimiento y tiene una vida útil muy larga. Tecnología de grúas alemana perfecta.

Polipasto de cable SH

El todoterreno para capacidades de carga de hasta 25.000 kg. De estructura modular, adaptado individualmente, satisface las máximas exigencias.

 Polipasto de cable SH

El polipasto de cable AS 7 cubre el rango de capacidades de carga hasta 80.000 kg. El AS 7 es especialmente robusto y, debido a su tamaño reducido, perfecto para una utilización en instalaciones con espacios reducidos.

Polipasto de cable AS 7

Un equipo potente para manejar grandes cargas. Dimensiones compactas, ejecución robusta – la mejor elección para entornos exigentes.

 Polipasto de cable AS 7

A la hora de fabricar polipastos de cable protegidos contra explosiones STAHL CraneSystems no hace concesiones: I+D propia, producción propia, homologaciones internacionales. Y una experiencia de más de 140 años.

Polipastos de cable Ex | Cabrestantes Ex

Los polipastos de cable protegidos contra explosiones están certificados según ATEX e IECEx para la Zona 1, 2 y 21 o 22.

 Polipastos de cable Ex | Cabrestantes Ex

El polipasto gemelo TDC (Twin Drive Concept) cumple todas las exigencias de la norma DIN EN 14492-2 para el transporte de masas incandescentes. Los polipastos de cable con TDC están adaptados para su utilización en fundiciones y empresas químicas.

Twin Drive Concept TDC

Redundancia para una seguridad máxima, p. ej. en el transporte de masas incandescentes. Fabricados tomando como base nuestras series estándar.

 Twin Drive Concept TDC

Los equipos de elevación para GNL de STAHL CraneSystems han sido desarrollados específicamente para el mantenimiento de instalaciones para GNL. Gracias a su ejecución redundante ofrecen una seguridad doble en las áreas con peligro de explosión.

Polipastos de cable para GNL

La solución de ingeniería para trenes de licuación y terminales GNL en cuatro niveles de seguridad.

 Polipastos de cable para GNL

En Inglaterra hay en servicio varios polipastos de cadena ST para el mantenimiento y la sustitución de raíles ferroviarios.

Ingeniería

Nuestros ingenieros y técnicos desarrollan a partir de una de las gamas de productos más amplias soluciones especiales y específicas hechas a medida.

 Ingeniería