Tecnología puntera para las cargas más pesadas y grandes exigencias

El programa de cabrestantes SHW 8 está basado en el acreditado programa de polipastos de cable SH y dimensionado para el rango de cargas pesadas hasta 160.000 kg. Con potentes motores de elevación y una construcción sólida y de mantenimiento reducido, está diseñado para los rigores del trabajo cotidiano. A diferencia de los polipastos de cable, los cabrestantes solo necesitan pocos enhebrados del cable, incluso cuando se trata de cargas importantes, lo cual hace posible una diseño muy compacto. Para el cabrestante SHW 8 hay disponibles tres motores, de hasta 38 kW, con dos velocidades conforme a la relación 1:6, para realizar diversas soluciones económicas. Para un confort de manejo elevado hay seis motores de elevación de hasta 98 kW, con una regulación continua de la velocidad. Todos los accionamientos de traslación van equipados de serie con un comportamiento de arranque suave. Sobre solicitud, el cabrestante SHW 8 está disponible con potentes convertidores de frecuencia o con velocidades adaptadas a las especificaciones del cliente.

El programa de cabrestantes está disponible en versiones protegidas contra explosiones para la Zona 1, la Zona 2, la Zona 21 o la Zona 22.

  • Componentes de la serie SH que han demostrado su eficacia en un sinfín de aplicaciones
  • Diseño modular para soluciones rentables a medida del cliente, transporte sencillo y montaje rápido
  • Tecnología de accionamiento versátil que cumple las especificaciones más exigentes: 3 motores de elevación hasta 38 kW con dos velocidades en relación 1:6, así como 6 motores de elevación hasta 98 kW y regulación de velocidad continua
  • Todos los accionamientos de traslación con arranque suave
  • La desconexión por sobrecarga viene preajustada de fábrica
  • Escasa altura de construcción gracias a innovador diseño del mecanismo de cable
  • Para el cabrestante SHW 8 hay disponibles tres motores, de hasta 38 kW, con dos velocidades conforme a la relación 1:6, para realizar diversas soluciones económicas. Para un confort de manejo elevado hay cinco motores de hasta 200 kW, con una regulación continua de la velocidad. Todos los accionamientos de traslación van equipados de serie con un comportamiento de arranque suave. Sobre solicitud, el cabrestante SHW 8 está disponible con potentes convertidores de frecuencia o con velocidades adaptadas a las especificaciones del cliente.

    La construcción modular del cabrestante SHW 8 permite transportarlo desensamblado en sus piezas individuales y montarlo rápidamente in situ.

  • Grúa puente de dos vigas en una nave de fabricación de Ford en India.

    Este cabrestante SHW 8 está diseñado para velocidades especialmente elevadas y va equipado con pinzas portaherramientas.

  • Cabrestante SHW 8 con dos polipastos de cable SH

    El cabrestante SHW 8 es de mantenimiento especialmente reducido y su construcción clara facilita a los técnicos de mantenimiento y reparación el acceso a todos los componentes importantes.

  • Cabrestante SHW 8 con dos polipastos de cable SH

    El diseño innovador de la transmisión por cable hace posible la altura constructiva muy reducida del cabrestante SHW 8.

Formas constructivas

Las diferentes formas constructivas y variantes de mecanismo de traslación cubren tanto las posibilidades de aplicación más variadas como soluciones hechas completamente a la medida de requerimientos específicos.

  • Gráfico de cabrestante SHW 8 de ejecución estacionaria.

    Estacionario

    El cabrestante SHW 8 se puede emplear como aparato de elevación o de tracción estacionario, por ejemplo a la hora de construir una planta industrial. En tal caso, dependiendo de la aplicación en cuestión, se puede variar el ángulo de salida del cable, la fijación del mecanismo de elevación y la posición final del motor de elevación.

  • Vista del cabrestante SHW 8 sobre un carro birraíl.

    Carro birraíl OE

    El carro birraíl OE ha sido diseñado para grúas puente de dos vigas. Al ser tan compacto permite unas reducidas medidas de arranque y una baja altura constructiva, por lo que se aprovecha al máximo el espacio disponible. El carro birraíl se ofrece con distintas distancias entre las vías para todo el margen de cargas y compensa las irregularidades en las vías del carro.

  • Tres variantes de polipasto de cable de un tambor de cable de 2 surcos con los ramales 4/2-1, 8/2-1 y 12/-1

    Tambor de cable de dos surcos (ramal sin desplazamiento de gancho)

    Para evitar el desplazamiento del gancho al subir y bajar la carga recomendamos el modelo con tambor de dos surcos (rosca hacia la derecha/izquierda). Esta versión se puede utilizar tanto estacionariamente como con carros.

  • Dos variantes de polipasto de cable de un tambor de cable de 2 surcos con enganche de carga multipunto con los ramales 2/2-2 y 4/2-2

    Tambor de cable de dos surcos (ramal opcional con enganche de carga multipunto)

    El modelo con tambor de cable que tiene dos surcos (rosca hacia la derecha/izquierda) se utiliza para muchos trabajos de elevación o tracción que requieren un apoyo de carga de varios puntos y se desea evitar el desplazamiento del gancho al levantar y bajar.

Tecnología

  • Cabrestante SHW 8 con una capacidad de carga de hasta 160 t

    La construcción modular del cabrestante SHW 8 permite combinaciones casi ilimitadas entre ensamblajes: gracias a ello son posibles soluciones a medida con el máximo nivel de calidad, como ocurre con el polipasto de cable SH.

    • Todos los componentes mecánicos están atornillados
    • Se puede desensamblar para su transporte
    • Unas pestañas de transporte facilitan el manipulado
  • Piezas pintadas en color gris oscuro de un cabrestante SHW 8.

    Pintura

    • Pintura estándar en color gris oscuro según RAL 7021
    • Pinturas de imprimación y recubrimiento de alta calidad para usos normales
    • Pinturas especiales para uso a la intemperie o condiciones ambientales corrosivas
    • Tono de color a petición del cliente
  • El sensor de carga está ubicado en el punto de enganche del cable de carga

    Desconexión por sobrecarga

    • „Monitoraje electrónico permanente de las cargas suspendidas
    • Limitación de la carga máxima mediante el registro de la carga en el punto fijo del cable, en el caso de ramales múltiples, o en el engranaje
    • Desconexión por sobrecarga preajustada en el engranaje giratorio o en el punto fijo del cable, dependiendo del tamaño constructivo
  • Caja de distribución abierta del cabrestante SHW 8, en la que se aprecian el mando y los componentes de gestión del motor

    Mando y gestión del motor SLE/SMC

    • Equipado de serie con monitorización de estado
    • Reduce la carga mediante la supresión del funcionamiento a impulsos
    • Disponibles todas las tensiones de mando habituales
    • Seguridad elevada mediante contactor sobredimensionado
    • Monitoraje de la temperatura del motor de elevación y del motor de traslación
  • Freno con rodete de ventilador en el motor de elevación del cabrestante SHW 8

    Freno

    • Freno de doble zapata sin amianto y de mantenimiento reducido; no es necesario reajustarlo
    • Gran durabilidad gracias al freno de grandes dimensiones
    • Freno de fácil acceso que se puede controlar desde fuera
    • Reducido desgaste gracias a la gestión del motor
    • Tipo de protección IP 65
  • Motor de elevación del cabrestante SHW 8

    Motor de elevación

    • Motores trifásicos de polos conmutables o regulados por frecuencia
    • Clasificación según normas FEM/ISO, periodo de conexión prolongado y elevada frecuencia de conexiones
    • Grado de protección IP 55, clase de aislamiento F
    • Buena refrigeración del motor, de fácil mantenimiento
    • Vigilancia de temperatura con termistor
  • Engranaje de elevación del cabrestante SHW 8

    Engranaje de elevación

    • Múltiples relaciones de transmisión, para velocidades según especificación del cliente
    • Gran durabilidad gracias a la lubricación de aceite, con un mantenimiento mínimo
    • Dentados templados y rectificados
  • Interruptor de emergencia para elevación (interruptor de engranaje)

    Límite de carrera del engranaje

    • Desconexión en el final de carrera de elevación (posiciones más alta y más baja del gancho) como estándar
    • El interruptor se puede equipar opcionalmente con hasta ocho elementos de conmutación. Como resultado surgen, por ejemplo, otras posiciones de parada y la desconexión del funcionamiento en la posición de gancho más baja.
  • Trócola amarilla con transmisión por cable

    Transmisión por cable

    • Diseñada para una seguridad elevada y una gran durabilidad
    • Cable especial flexible cincado con un factor de seguridad >4
    • En la versión estándar 2 cables, sin desplazamiento del gancho
    • Poleas de reenvío resistentes al desgaste, surcos en el tambor que cuidan el cable gracias a un acabado de precisión
    • Trócola resistente de baja altura constructiva pese a un gancho de grandes dimensiones

Opciones y equipamiento

Aunque los polipastos de serie son de primera categoría, gracias a las numerosas opciones mecánicas, eléctricas y electrónicas se vuelven todavía más seguros, económicos y confortables. Adicionalmente se mejoran las prestaciones, se alarga la vida útil y el polipasto se puede adaptar individualmente a requerimientos específicos.

Aquí se señalan sólo algunas de las opciones utilizadas frecuentemente.

  • Botonera de mando roja con seta de parada de emergencia.

    Botonera de mando

    • Robusta botonera de mando con un botón de PARADA DE EMERGENCIA accionado con la palma de la mano y un cable de control
    • Todos los elementos de contactor para las traslaciones del polipasto, del carro y de la grúa son de 2 pasos
    • Protección IP65
    • Se pueden instalar fácilmente botones adicionales, por ejemplo, para la activación de la bocina
  • Tres radiomandos distintos como botonera de mando y un radiomando de joystick en ejecución tipo palanca de mando.

    Radiomandos

    • Dispositivo de teclas de empuje Flex-Wave con cubierta protectora y correa de transporte
    • Dispositivos de teclas de empuje VUE con pantalla de retroalimentación
    • Transmisor tipo joystick MLTX2 en versión de interruptor principal con correa de transporte
    • Cargadores de baterías opcionales con baterías estándar
    • Carcasa robusta de plástico reforzado con fibra, grado de protección IP66
    • Rangos de frecuencia 433, 863 o 2.400 kHz
    • También disponible en ejecución protegida contra explosiones
    • Otros radiomandos opcionales sobre solicitud
  • Multicontrolador SMC, para una monitorización permanente de la carga

    Multicontrolador SMC

    • Control de carga permanente incluso con el polipasto parado
    • Protección contra sobrecargas con control automático de carga ALC
    • Memoria del espectro de carga para la suma del tiempo de funcionamiento relacionado con la carga
    • Monitoraje de la temperatura del motor de elevación y del motor de traslación
    • Es posible el intercambio de datos con el PC
  • Finales de carrera para la fijación al carro birraíl.

    Finales de carrera

    • Interruptor final de traslación en el carro birraíl, disponible opcionalmente
    • Límite para ambas direcciones de traslación
    • Conmutación de “rápido/lento” (predesconexión)
    • Contactos de interruptor diseñados para controlar la corriente
    • Protección IP66
  • Indicador de carga de gran formato, con dígitos de color rojo.

    Indicador de carga

    • Pantalla de carga de cuatro dígitos y 7 segmentos SLD
    • Dran formato, rojo luminoso, disponible con varias interfaces incluyendo CAN
    • Elección de altura de dígitos de 100 o 150 mm
    • Puede combinarse con el sensor de sobrecarga del polipasto y el Multicontroller SMC, disponible opcionalmente, no se requieren equipos adicionales ni dispositivos de elevación, la altura de construcción del polipasto permanece invariable
  • Diversos avisores ópticos.

    Avisadores

    • Los transmisores de señales visuales y acústicas, como la bocina y la luz intermitente, pueden montarse en los carros
    • Los transmisores de señales pueden activarse mediante un botón en la botonera de mando
  • Ventilación manual del freno del polipasto de un cabrestante SHW 8 de STAHL CraneSystems.

    Ventilación manual del freno del polipasto

    • El dispositivo de ventilación del freno permite soltar manualmente el freno del polipasto y bajar la carga en caso de fallar el suministro eléctrico.
    • Opcionalmente se puede equipar cualquier polipasto con este accesorio para el freno estándar.
  • Segundo freno del polipasto del cabrestante SHW 8

    Segundo freno del polipasto

    • En los motores de elevación de hasta 63 kW y 50 Hz, freno de doble zapata adicional según DIN 15435 con resorte de freno externo
    • En los motores de elevación a partir de 78 kW y 50 Hz, freno monodisco con frenado por resorte
  • Protección contra sobreenrollado del cabrestante SHW 8

    Protección contra sobreenrollado

    • Detector de proximidad en cada extremo del tambor
    • Se previene que el cable ascienda
    • Desconexión automática
  • Convertidor de frecuencias

    Convertidor de frecuencia para “elevación” y “traslación”

    • Suave comportamiento de arranque y frenado
    • Oscilación de carga muy reducida
    • Colocación rápida y precisa de la carga, apenas sin conmutaciones de corrección
    • La reducida carga dinámica se traduce en una mayor vida útil para todos los componentes
    • Todos los convertidores homologados a escala mundial

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Información de productos

Winch – SHW

68 pages

02.2015

Folleto

El cabrestante SHW 8

16 páginas

08.2021

Otras informaciones

El polipasto de cable SH de STAHL CraneSystems es uno de los mejores del mundo. Puesto a prueba miles de veces, equipado para todo tipo de intervención, precisa poco mantenimiento y tiene una vida útil muy larga. Tecnología de grúas alemana perfecta.

Polipasto de cable SH

El todoterreno para capacidades de carga de hasta 25.000 kg. De estructura modular, adaptado individualmente, satisface las máximas exigencias.

 Polipasto de cable SH

Polipasto de cable SH 6080, de STAHL CraneSystems

Polipasto de cable SH 6080

El programa de polipastos de cable SH 6080 está disponible para capacidades de carga de hasta 32.000 kg.

 Polipasto de cable SH 6080

El polipasto de cable AS 7 cubre el rango de capacidades de carga hasta 80.000 kg. El AS 7 es especialmente robusto y, debido a su tamaño reducido, perfecto para una utilización en instalaciones con espacios reducidos.

Polipasto de cable AS 7

Un equipo potente para manejar grandes cargas. Dimensiones compactas, ejecución robusta – la mejor elección para entornos exigentes.

 Polipasto de cable AS 7

A la hora de fabricar polipastos de cable protegidos contra explosiones STAHL CraneSystems no hace concesiones: I+D propia, producción propia, homologaciones internacionales. Y una experiencia de más de 140 años.

Polipastos de cable Ex | Cabrestantes Ex

Los polipastos de cable protegidos contra explosiones están certificados según ATEX e IECEx para la Zona 1, 2 y 21 o 22.

 Polipastos de cable Ex | Cabrestantes Ex

El polipasto gemelo TDC (Twin Drive Concept) cumple todas las exigencias de la norma DIN EN 14492-2 para el transporte de masas incandescentes. Los polipastos de cable con TDC están adaptados para su utilización en fundiciones y empresas químicas.

Twin Drive Concept TDC

Redundancia para una seguridad máxima, p. ej. en el transporte de masas incandescentes. Fabricados tomando como base nuestras series estándar.

 Twin Drive Concept TDC

Los equipos de elevación para GNL de STAHL CraneSystems han sido desarrollados específicamente para el mantenimiento de instalaciones para GNL. Gracias a su ejecución redundante ofrecen una seguridad doble en las áreas con peligro de explosión.

Polipastos de cable para GNL

La solución de ingeniería para trenes de licuación y terminales GNL en cuatro niveles de seguridad.

 Polipastos de cable para GNL

En Inglaterra hay en servicio varios polipastos de cadena ST para el mantenimiento y la sustitución de raíles ferroviarios.

Ingeniería

Nuestros ingenieros y técnicos desarrollan a partir de una de las gamas de productos más amplias soluciones especiales y específicas hechas a medida.

 Ingeniería