Bloque de ruedas

Multitalentos universales para grúas e instalaciones

El programa de bloques de ruedas SR se emplea en la construcción de grúas, mecanismos de traslación e instalaciones, así como también en aplicaciones y construcciones especiales. El bloque de ruedas SR está disponible en seis tamaños constructivos, para cargas en las ruedas desde 5.000 kg hasta 30.000 kg.
El bloque de ruedas se puede emplear de forma universal y flexible, gracias a sus diferentes posibilidades de acoplamiento. Hay a su disposición diversas variantes especiales para uso bajo condiciones especiales. Los rodillos opcionales o un dispositivo anti-descarrilamiento contribuyen a una mayor seguridad de la instalación que usted está adquiriendo.

El programa de bloques de ruedas está disponible en una ejecución protegida contra explosiones para la Zona 1, la Zona 2, la Zona 21 y la Zona 22.

Seis tamaños constructivos, para cargas en las ruedas desde 5.000 kg hasta 30.000 kg
Tres configuraciones estándar, para la conexión a estructuras portantes puestas por el cliente
Accionamiento directo de mantenimiento reducido con dos velocidades de traslación
Componentes estándar de altas prestaciones y larga duración
Rodamiento libre de mantenimiento
Opcionalmente con motores regulados por frecuencia
Versión opcional con accionamiento angular
Opcionalmente están disponibles en ejecución con protección contra explosiones según ATEX e IECEx
Otras variantes sobre solicitud

El bloque de ruedas SR está disponible en seis tamaños, tanto para aplicaciones estándar como para soluciones hechas a medida.
El bloque de ruedas SR, en servicio sobre una grúa de pórtico con un polipasto de cable AS 7.
Con el bloque de ruedas SR se pone en movimiento casi todo aquello que pesa.
Ejemplo de aplicación sistema de grúa
Ejemplo de aplicación grúa de pórtico
Ejemplo de aplicación plataforma elevadora
Ejemplo de aplicación transelevador
Ejemplo de aplicación sistemas de transporte
Ejemplos de aplicación arquitectónica
Ejemplo de aplicación transportador

Formas constructivas

Bloque de ruedas SR

Vistas lateral y delantera

Tipo	SR 125	SR 160	SR 200	SR 250	SR 315	SR 400
⌀ de rueda [mm]	125	160	200	250	315	400
Carga en las ruedas máx. [t]	5	7	10	16	22	30
L1 [mm]	273	345	408	437	500	658
L2 [mm]	100	125	125	160	160	200
L5 [mm]	135	172	189	208	230	322
h1 [mm]	165	190	235	295	350	440
h6 [mm]	100	100	100	100	100	155
⌀ d4 [mm]	100	125	125	160	160	200
Ancho de raíl k [mm]	40, 50	40, 50, 60	40, 50, 60	40, 50, 60, 70	50, 60, 70, 80	60, 70, 80, 100

Tecnología

Tecnología convincente

El programa de bloques de ruedas SR lleva una tecnología convincente. Los componentes, de mantenimiento reducido, de este bloque de ruedas de construcción modular están óptimamente adaptados entre sí. Garantizan unas prestaciones constantes, una gran durabilidad y una elevada eficiencia. El bloque de ruedas SR se distingue por su montaje sencillo, universal y flexible.
Carcasa
- Alta calidad, gracias a la fabricación propia
- Precisión dimensional gracias a la carcasa cerrada por cinco lados
- Tamaños constructivos escalonados para diversas cargas en las ruedas
- Opcionalmente con topes
Roldana
- Fundición de grafito esferoidal EN-GJS-700 (GGG70)
- Guiado por pestaña de rueda ambos lados
- Marcha silenciosa y que cuida las vías de rodadura
- Bajo desgaste y elevadas prestaciones gracias a la autolubricación
- Rodamientos sin mantenimiento gracias a la lubricación permanente
Cambio de la rueda
- Sencillo control del desgaste de las pestañas de rueda
- Cambio sencillo de la rueda montada: tras desmontar la brida de tope se puede tirar la rueda hacia delante después de desmontar los cojinetes y las bridas de cojinete.
Rodillos guía y dispositivo anti-descarrilamiento
- Campos de aplicación: cuando se trata de raíles de ancho superior al normal, para reducir la resistencia de marcha, para reducir las fuerzas por marcha oblicua, para minimizar el desgaste de la vía de rodadura
- Minimización de las fuerzas laterales de guiado y del desgaste
- Ejecución de ruedas sin pestaña de rueda; el lado contrario se equipa con un dispositivo anti-descarrilamiento.
- Son posibles anchos de raíl mayores
Accionamiento de traslación
- Motores de traslación de polos conmutables
- Accionamiento directo (vertical/horizontal) de mantenimiento reducido con apoyo del par
- Se puede elegir entre accionamiento individual o central, así como sin accionamiento
- Opcionalmente con motores regulados por frecuencia
- Accionamiento angular que ocupa poco espacio

Opciones y equipamiento

Aunque el bloque de ruedas de serie es de primera categoría, gracias a las numerosas opciones mecánicas, eléctricas y electrónicas se vuelve todavía más seguro, económico y confortable. Adicionalmente se mejoran las prestaciones, se alarga la vida útil y el bloque de ruedas se puede adaptar individualmente a requerimientos específicos.
Aquí se señalan sólo algunas de las opciones utilizadas frecuentemente.

Accionamiento de traslación estándar vertical/horizontal

El accionamiento de traslación se acopla en posición vertical al bloque de ruedas con un apoyo del par. Opcionalmente el accionamiento de traslación estándar se puede acoplar también en posición horizontal, con un apoyo del par en el bloque de ruedas.
Accionamiento de traslación angular vertical/horizontal

El accionamiento de traslación angular ahorra valioso espacio y garantiza un acceso óptimo en los mantenimientos incluso cuando el espacio es reducido. Se emplea, por ejemplo, en las grúas de pórtico y en la tecnología de almacenamiento cuando hay que moverse dentro de huecos.
Unión de cabeza H

La estructura de acero se atornilla directamente a la cara superior del bloque de ruedas.
Unión soldada W

El bloque de ruedas se suelda directamente a la cara frontal de la estructura portante, sin brida intermedia.
Unión insertada I

El bloque de ruedas se encaja entre dos laterales y se fija con pernos. El ajuste fino lateral y la fijación se realizan con un tornillo prisionero y una tuerca.