Le chariot à hauteur super réduite STK établit de nouvelles références. De par sa seule construction avec le corps incliné du palan à chaîne, le chariot à hauteur perdue réduite présente de sérieux avantages en termes d’espace. Grâce à l’abandon d’une poulie de renvoi, la hauteur perdue est réduite de 33 %. Le chariot à hauteur perdue super réduite, de son côté, atteint une course de crochet maximale grâce à la hauteur perdue réduite de 60 %. L’écart du bord inférieur de la poutre au fond du crochet est de 218 mm pour 5.000 kg de capacité de charge et seulement de 185 mm pour 3.200 kg de capacité de charge. Le train d’entraînement de chaîne breveté doté de deux chaînes synchrones distinctes est unique. La levée et le positionnement précis de la charge interviennent sans oscillations et sans vibrations. Les palans à chaîne sont disponibles en exécution antidéflagrante pour zone 1, zone 21 et zone 22.
La structure modulaire du palan à chaîne ST permet la réalisation d’innombrables variantes propres à chaque client, pour quasiment toutes les applications et tous les secteurs.
Des équipements supplémentaires, comme une commande centrale, permettent la collaboration automatisée de plusieurs palans à chaîne ST.
Deux chaînes synchrones distinctes agissent sur un moufle et permettent ainsi de lever la charge sans oscillations et sans vibrations.
Le chariot à hauteur perdue réduite ST est basé sur le palan à chaîne ST éprouvé, apprécié des utilisateurs, constructeurs de ponts roulants et d’installations en raison de sa polyvalence.
Les deux sorties de crochet synchrones garantissent le transport sûr des marchandises longues, comme des rouleaux de papier.
La forme spéciale des palans à chaîne Big Bag permet de soulever des traverses sans arête gênante.
Les palans à chaîne ST antidéflagrants certifiés ATEX et IECEx peuvent être utilisés dans les zones 1, 21 et 22 et conviennent à un usage intensif en plein air.
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